La Plataforma por la Vía Verde de la Costa Dorada ha manifestado una gran preocupación a raíz de la confirmación reciente de que el proyecto para construir la vía verde que conecta Cambrils, Mont-roig del Camp y l’Hospitalet de l’Infant ha perdido la financiación europea prevista dentro de los Planes de Recuperación.
Desde esta entidad se ha alertado reiteradamente sobre los efectos negativos derivados del retraso excesivo que acumula esta obra, cuyas obras se adjudicaron en febrero de 2024. Ahora, a esta situación ya crítica se suma un hecho insólito: según ha comunicado Adif, el proyecto no contará con los recursos europeos inicialmente asignados.
Más allá de los más de dos años transcurridos desde que se formalizó la adjudicación, todavía no se ha iniciado ninguna acción tangible sobre el terreno. Este bloqueo, atribuido a deficiencias en la gestión de ADIF, junto con la falta de acuerdos institucionales e inacción política, ha provocado que se pierdan estos fondos europeos esenciales. Esta situación genera una gran incertidumbre en cuanto al futuro inmediato de esta infraestructura.
Importancia estratégica del proyecto
Cabe destacar que esta vía verde representa un elemento clave para el desarrollo territorial: une tres municipios importantes, fomenta una movilidad sostenible y respetuosa con el medio ambiente, revaloriza un espacio actualmente degradado y crea nuevas oportunidades económicas relacionadas con el turismo y la actividad local.
No obstante, las diferencias entre las administraciones implicadas y la ausencia de una decisión política clara han impedido hasta ahora avanzar en su ejecución efectiva.
Criterios críticos sobre la gestión pública
La Plataforma ha calificado como "inaceptable" esta manera de abordar una obra pública capital para el territorio. Tal como han afirmado textualmente: "No se puede permitir que una infraestructura clave para el territorio quede bloqueada durante años y acabe perdiendo financiación por pura desidia administrativa." Además, recuerdan que ya en movilizaciones anteriores habían advertido: "el riesgo de comprometer la ejecución de la obra era real si no se actuaba con urgencia."
Peticiones concretas ante la crisis
Ante este escenario preocupante, la Plataforma exige diversas medidas urgentes:
- Hacer caer la parálisis institucional: instan a todas las administraciones implicadas a salir del bloqueo actual adoptando decisiones firmes y coordinadas.
- Asegurar financiación alternativa: reclaman a ADIF garantizar recursos propios o alternativos a los fondos europeos perdidos.
- Nuevo calendario de ejecución: piden establecer un plan temporal claro con garantías reales para que las obras avancen.
- Depuración de responsabilidades: reclaman aclaraciones sobre quién es responsable directo de perder estos recursos tan importantes.
La entidad subraya que cualquier dilación adicional puede suponer tener que reiniciar todo el proceso desde el principio. Por ahora prevalece una sensación generalizada de escasa planificación y deficiente coordinación entre ADIF y los ayuntamientos afectados, hecho que podría tener consecuencias muy negativas para el conjunto del territorio.
Caminata reivindicativa convocada el 9 de mayo
Ante este contexto crítico, se ha anunciado también una nueva movilización ciudadana impulsada por la Plataforma. Se trata de la cuarta caminata reivindicativa prevista para el próximo 9 de mayo, con el objetivo principal "de hacer visible el malestar ciudadano" y exigir "que la vía verde se haga realidad de una vez por todas".
Esta caminata recorrerá un tramo emblemático correspondiente al antiguo trazado ferroviario. Está abierta tanto a toda persona interesada como a entidades locales y sectores económicos vinculados al territorio. La Plataforma hace un llamamiento claro: "o la vía verde se hace ahora, o corremos el riesgo de que no se haga."
La organización insiste en que es el momento para que "la ciudadanía diga basta" después de años marcados por el bloqueo continuado e improvisaciones constantes. Según afirman: "Esta infraestructura no puede continuar en vía muerta."
