El Ayuntamiento de Reus comenzará el próximo lunes 4 de mayo los trabajos previos de las obras de transformación de la calle de Astorga en un eje cívico. El proyecto se desarrollará en dos fases y tendrá una duración aproximada de un año, con el objetivo de convertir la vía en un espacio más verde, accesible y orientado a la movilidad sostenible.
La primera fase, que se inicia la semana próxima, abarca las calles Astorga (desde la rotonda de la avenida de Sant Bernat Calvó hasta la calle Terenci Moix), Escultor Sunyol y Papallona. Los trabajos han sido adjudicados a la UTE formada por CCDL Baix Camp-Tarragonès por un importe de 1.778.977,54 euros.
La segunda fase, actualmente en proceso de aprobación del proyecto, incluye el tramo de la calle Astorga entre Terenci Moix y la rotonda de la avenida del Mediterráneo. Tiene un presupuesto de licitación de 1.847.425,10 euros y se prevé que las obras comiencen en verano.
El proyecto cuenta con diversas fuentes de financiación, entre las cuales destacan una subvención de 2.192.599,90 euros del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Catalunya, dentro del Plan de Barrios y Villas de Catalunya 2025-2029; una ayuda de 789.900 euros del Plan Único de Obras y Servicios de Catalunya; y 850.160,42 euros de la Diputación de Tarragona a través del programa ImpulsDipta.
Para minimizar el impacto de las obras, el consistorio ha elaborado un plan de movilidad que incluye recorridos alternativos para el transporte público, opciones de aparcamiento y señalización específica de los cortes de tráfico.
El proyecto de reurbanización busca mejorar la conexión entre la zona sur de la ciudad y el centro hasta la estación de ferrocarril, apostando por una movilidad más sostenible, con más espacio para la bicicleta y una mejor integración del transporte público. La actuación también pretende convertir la calle en un elemento articulador con los espacios verdes, equipamientos y calles adyacentes.
Entre las principales actuaciones destaca la ampliación de aceras, que serán entre dos y tres veces más grandes que las actuales, con un mínimo de 1,8 metros, y la creación de nuevos espacios de estancia y zonas ajardinadas. También se plantarán 100 árboles, 3.000 arbustos y 8.000 plantas para incrementar la sombra y reducir el impacto del calor.
El nuevo diseño prevé un carril de circulación por sentido y un carril bici central bidireccional, así como el mantenimiento de las paradas de bus. Las calles Escultor Sunyol y Papallona se convertirán en plataforma única prioritaria para peatones, y se crearán nuevas plazas en diversos puntos del recorrido.
En materia de iluminación, se instalarán 120 nuevos puntos de luz con tecnología LED, y se renovará el mobiliario urbano con más de 100 bancos y sillas. El proyecto también incrementa las superficies drenantes para mejorar la gestión del agua en episodios de lluvia intensa.
