La movilidad en el Camp de Tarragona crece un 23% desde 2020 y el transporte privado lidera más de la mitad de los desplazamientos

El uso del vehículo privado continúa dominando, mientras aumentan los desplazamientos diarios y la participación de los modos activos y el transporte público

03 de julio de 2026 a las 08:54h

Según los datos recogidos en la Encuesta de Movilidad Cotidiana, presentada este jueves por el Departamento de Territorio y por la Autoridad Territorial de la Movilidad del área, cada día se realizan aproximadamente 2,3 millones de desplazamientos en el Camp de Tarragona. Esta cifra representa un aumento del 23,28% respecto al año 2020.

La encuesta revela que el 53,2% de los trayectos se hacen en transporte privado, mientras que los modos activos —como caminar o ir en bicicleta— representan el 40,4%. El transporte público supone el 6,4%, una cuota ligeramente superior a la registrada hace cuatro años.

Más movilidad personal y frecuencia diaria

Además de este incremento global, la movilidad media por persona también se ha visto afectada. En concreto, ahora cada individuo realiza una media de 3,9 desplazamientos diarios, frente a los 2,96 que marcaba la encuesta del 2020. Los responsables del proyecto atribuyen esta tendencia a un aumento generalizado en la movilidad personal, recordando que aquella encuesta se llevó a cabo durante el contexto excepcional provocado por la pandemia de covid-19.

La expectativa sobre la planificación futura

Ante estas cifras crecientes, el Departamento de Territorio ha señalado que este incremento "pone de manifiesto la necesidad de reforzar" las estrategias vinculadas a la planificación territorial y adaptar adecuadamente la oferta del transporte público a esta nueva realidad.

Análisis detallado sobre las preferencias modales

Además de apuntar una elevada dependencia del vehículo privado —una situación que persiste a pesar de ciertos avances— los datos muestran una progresión casi de un punto porcentual en el uso del transporte público. También destaca "la presencia significativa de los modos activos dentro del conjunto de los desplazamientos", hecho que pone de relieve un cambio gradual hacia alternativas más sostenibles.