Reus Transport da un paso adelante en la modernización y sostenibilidad del servicio, incrementando la flota un 25% con la incorporación de cuatro autobuses híbridos. Actualmente, la empresa dispone de 16 autobuses de 12 metros y dos minibuses, y los nuevos vehículos entrarán en funcionamiento coincidiendo con el inicio del curso escolar 2026-2027 para mejorar el servicio a los institutos y reforzar las líneas regulares.
Estos cuatro vehículos serán los primeros autobuses híbridos que se incorporan a la flota de Reus Transport. Se trata de autobuses diésel-eléctricos de piso bajo, equipados con tecnología de última generación para garantizar un servicio más seguro, eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Cuentan con sistema de seguridad de frenada automática, sensores de radar y cámaras de alta precisión, así como rótulos interiores digitales y sistemas SAE para la gestión del servicio.
Los autobuses están adaptados para personas con movilidad reducida, con tres espacios para sillas de ruedas y cuatro asientos reservados, y permiten ajustar la inclinación para facilitar el acceso. Además, aseguran una autonomía mínima de 300 km o 18 horas de servicio continuo.
La inversión prevista es de 2.904.480 € (sin IVA) en régimen de arrendamiento por 10 años, incluyendo el mantenimiento integral de los vehículos. Los autobuses adjudicados son Mercedes-Benz Citaro Hybrid y el plazo de entrega será de ocho meses desde la firma del contrato.
Esta adquisición forma parte del Plan de Mejora del Transporte Público Municipal, que también contempla la incorporación de cuatro minibuses eléctricos para el servicio a demanda “BusxTu” en los próximos meses.
Con esta ampliación, Reus Transport quiere mejorar las líneas que dan servicio a los institutos y avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente. El objetivo es ofrecer un servicio más rápido, fiable y adaptado a las necesidades reales del alumnado, especialmente en los desplazamientos de entrada a los centros educativos.
Para garantizar que las nuevas líneas respondan a la demanda, se está llevando a cabo un estudio detallado de los recorridos de los estudiantes, que permitirá diseñar itinerarios más adecuados, reducir tiempos de espera y optimizar la capacidad de los vehículos.
La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, destaca: "Los nuevos vehículos se destinarán sobre todo a mejorar el servicio de transporte urbano a los más de 8.400 alumnos de Secundaria de la ciudad. Trabajamos para que desplazarse a los institutos con transporte público sea la opción más rápida y eficiente. La adquisición de los nuevos vehículos híbridos es una de las piezas clave del Plan de Mejora del Transporte Público Municipal. Esta ampliación permitirá mejorar el servicio, ampliar su capacidad y reforzar la cobertura del transporte público en la ciudad de Reus, con unos autobuses eficientes y más ecológicos".
Reus Transport se prepara para hacer frente al aumento sostenido de la demanda. En 2022 se registraron 2,13 millones de viajes; en 2023, el incremento rozó el 30% con 2,74 millones; en 2024, la demanda continuó al alza con 3,35 millones (+22%) y en 2025 se ha cerrado con 3,73 millones de viajes. En conjunto, desde 2022 hasta 2025, el incremento acumulado es del 76%.
Las líneas 10, 11, 20 y 60 concentran cerca del 89% del total de pasajeros, lo que evidencia la necesidad de ampliar la flota para garantizar un servicio cómodo y fiable.
Reus Transport mantendrá durante todo 2026 la bonificación del 50% en los títulos de transporte, una medida que permite conservar los mismos precios que en 2025. La mayor parte de esta bonificación está financiada por el Ayuntamiento de Reus, mientras que el Estado cubre el resto.
Para 2026, el Gobierno estatal compensará directamente a los ayuntamientos el menoscabo derivado del 50% de descuento para los jóvenes y el 20% para el resto de usuarios (excepto los menores, que ya disponían de un descuento previo). Aunque esta compensación haría que el Ayuntamiento ya no tuviera que aportar recursos adicionales, el gobierno municipal ha decidido mantener exactamente los mismos descuentos vigentes en 2025, garantizando así continuidad, estabilidad tarifaria y apoyo a la movilidad sostenible.
La política de mantenimiento de descuentos queda alineada también con la decisión del ATM del Camp de Tarragona, que mantendrá las bonificaciones actuales.