El Faro de Torredembarra vuelve a estar incluido, por segundo año consecutivo, en la Ruta Cultural Europea de Faros. Es uno de los 131 monumentos que componen el itinerario, que se extiende por doce países del continente, y es el único de Cataluña que forma parte. El Faro es gestionado por la Autoridad Portuaria de Tarragona y gracias al convenio de colaboración que tiene con el Ayuntamiento de Torredembarra, puesto en marcha en 2015, la Concejalía de Turismo y Comercio organiza visitas programadas a este equipamiento. En estos diez años, más de 18.000 personas han pasado por el Faro de Torredembarra, que es el más alto y joven de Cataluña.
El 2026 es el segundo año que la Ruta Cultural Europea de Faros cuenta con este elemento patrimonial de Torredembarra, después de que se incorporara el pasado mes de mayo. No todos los faros pueden formar parte de este itinerario porque, para estar ahí, hay que cumplir como mínimo uno de estos dos requisitos: o bien que el faro disfrute de un uso cultural, como centro de interpretación, museo, espacio expositivo, etc. o bien que sea accesible para el público.
El faro de Torredembarra es gestionado por parte de la Autoridad Portuaria de Tarragona desde su construcción. A raíz del compromiso del Puerto para preservar y difundir el patrimonio marítimo del territorio, el 28 de abril de 2015 firmó el primer convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Torredembarra, que permite la recepción de visitas al monumento a partir del 19 de junio del mismo año. Gracias a la renovación del acuerdo que se ha hecho a lo largo de los años, el faro ha podido abrir sus puertas y acoger visitas guiadas hasta el día de hoy, transformándose en un espacio emblemático de la villa y en un atractivo turístico y paisajístico.
En la actualidad, en el Faro de Torredembarra se organizan visitas guiadas en las que se hace una explicación del equipamiento, disponible en tres idiomas, y se ascienden las 189 escaleras hasta llegar al mirador interior, a 30 metros de altura y con unas buenas vistas de la Costa Dorada.
Llegar a los 20.000 visitantes
A lo largo de estos 10 años de visitas, el Faro de Torredembarra ha acogido a 18.618 visitantes (datos hasta diciembre de 2025). En el verano de 2019, se alcanzó un hito importante con el visitante número 10.000 del equipamiento. El año pasado, 1.321 personas visitaron el equipamiento y este año 111 personas ya han pasado por el Faro en alguna de las actividades programadas.
La Concejalía de Turismo y Comercio se marca como hito para 2026 llegar a los 20.000 visitantes. Cabe destacar que las particularidades del espacio hacen que el acceso al interior del Faro se hagan en grupos de máximo siete personas. El precio de la visita es de 3 euros (1,50 para colectivos con entrada reducida).
Un itinerario con más de un centenar de faros europeos
European Route of Lighthouses es una iniciativa que quiere hacer llegar el mundo de los faros a través de experiencias en estos elementos de la arquitectura marítima. Liderado por Estonia, Alemania, Francia, Irlanda, Noruega y Portugal, el proyecto cuenta con la participación de doce países del continente para promover estas características torres de luz a lo largo de su litoral. El objetivo es poner en valor tanto su relevancia en la historia del patrimonio europeo como la preservación nacional del monumento.
La ruta está integrada por un total de 131 faros y los países con más presencia en número de monumentos en el listado son Portugal, Francia e Irlanda. El estado español ocupa la quinta posición en este ranking con 14 faros inscritos, de los cuales dos tercios se encuentran en Cantabria y Andalucía, con cinco y cuatro faros, respectivamente. Del resto, en Galicia encontramos dos, mientras que en las islas Baleares, la Región de Murcia y Cataluña hay uno en cada una. Por lo tanto, el faro de Torredembarra es el único del Principado que se incluye en el itinerario.
El más alto y más joven
Encendido el primer de enero de 2000 y estrenado dos días antes, el faro de Torredembarra es el más nuevo de todo el estado español, que fue inaugurado en una fecha de gran simbolismo a raíz del cambio de siglo y de milenio. Es obra del arquitecto Josep Llinàs Carmona y fue construido ante la necesidad de cubrir el tramo de oscuridad comprendido entre los faros de Salou y Vilanova i la Geltrú, de más de 60 kilómetros. Se ubica en el acantilado más saliente del roquerío de Torredembarra, conocido como la punta de la Galera. A parte de ser el más nuevo del país, también es el faro de mayor altura de Cataluña gracias a su torre de 38 metros, que asciende a 58 desde el nivel del mar.
