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El Puerto de Tarragona continúa con la ejecución de las obras para la construcción del paso inferior bajo la carretera C-31B, la carretera que une Tarragona y Salou. Este paso inferior bajo la C-31B es el proyecto de accesos que tiene como finalidad continuar el vial finalizadoactualmente y que permitirá conectar la ZAL con el vial de vehículos pesados que da acceso a la A-7 (vial de los Prats).
La obra se divide en tres fases; Actualmente se está finalizando la fase 0 que consiste en la construcción de un vial provisional de 1+1 (un carril por sentido) para desviar los vehículos y liberar la carretera. A continuación, la fase 1, de junio de 2023 a enero de 2024 aproximadamente, consistirá en el desvío del tráfico de la C-31B al vial construido en la fase 0.
La C-31B quedará liberada y se podrá ejecutar el paso inferior y los enlaces del lado norte (rotonda Piconadora y el vial del Prats). La última fase se prevé finalizar a finales de marzo de 2024, será la fase donde se restablecerá la circulación de la C-31B con normalidad y se terminarán de completar los enlaces del lado sur sin afecciones a la carretera.
El Puerto de Tarragona finaliza la fase 0 de la ejecución de las obras de construcción del vial inferior de la C31B. La construcción del paso inferior por debajo de la carretera C-31B se ejecuta por fases para minimizar las interferencias con la circulación de la actual carretera C-31B.
La obra también incluye todos los ramales de conexión con las diferentes carreteras, los elementos de drenaje, iluminación, señalización y seguridad. También conectará con el vial perimetral de la ZAL.
Cada una de las fases de la obra están validadas y supervisadas por parte del Servicio Territorial de Carreteras de la Generalitat de Catalunya con el equipo de infraestructuras del Puerto Tarragona. Las obras, con señalización, cartelería e información adecuada, han sido estructuradas en tres fases con el objetivo de minimizar las afectaciones al tráfico por la carretera C-31B y ejecutar las obras de forma segura. La obra fue adjudicada en noviembre de 2022 a las empresas Lantania, S.A.U y Roma Infraestructuras y Servicios, S.A.U por un importe de 5.258.338 euros (sin IVA).
Fases
La fase 0, comenzada en diciembre de 2022 y finalizada este mayo de 2023, ha consistido en crear, paralelamente a la carretera C.31B, un vial provisional, de un carril por sentido, para desviar los vehículos y liberar la carretera.
La fase 1, se iniciará este mes de junio, concretamente el viernes 23, y se prevé finalice durante el mes de enero de 2024. En este caso se desviará el tráfico de la carretera C-31B al vial que se ha construido en la fase 0. De esta forma, la C-31B queda liberada y se podrán comenzar las obras para la ejecución, propiamente, del paso inferior y de todos los enlaces del lado norte, donde se conecta con la rotonda de la Piconadora y el vial de los Prats que ya están en activo.
La última fase, la fase 2, se prevé iniciarla durante enero de 2024 y terminarla en mayo de 2024. Una vez está construido el paso inferior y los enlaces norte (fase 1) se restablecerá la circulación en la C-31B con normalidad y se terminarán los enlaces por el lado sur, en un principio sin ninguna afección a la C-31B.
