Valls ha expresado su oposición a la posibilidad de que los trenes de la R13 dejen de llegar directamente a Barcelona cuando entre en funcionamiento la futura línea R-Aeropuerto. Una de las alternativas que estudia Renfe para evitar que el incremento de servicios ferroviarios congestione la red viaria de Barcelona es que la R13 finalice el recorrido en Sant Vicenç de Calders, hecho que obligaría a los usuarios a hacer transbordo para llegar a la capital catalana.
La alcaldesa de Valls, Dolors Farré, ha rechazado esta posibilidad y ha reclamado a la Generalitat que garantice las conexiones directas con Barcelona. "Valls y el territorio no aceptaremos perder los trenes directes con Barcelona", ha advertido. Farré ha recordado que en el mes de abril la Generalitat y Renfe se comprometieron a aumentar los servicios de la R13 y considera que plantear ahora un cambio de estas características supondría un retroceso para el territorio.
La alcaldesa ha explicado que ya ha contactado con el secretario de Movilidad de la Generalitat, Manel Nadal, para trasladarle la oposición del consistorio a esta alternativa. También le ha vuelto a reclamar que convoque «urgentemente» la reunión pendiente con los alcaldes de la R13. Además, ha pedido a la consejera de Territorio, Sílvia Paneque, un posicionamiento claro para garantizar que se cumplan los acuerdos alcanzados con el territorio.
Valls reclama que se cumplan los compromisos
Farré ha anunciado que también convocará urgentemente la plataforma de alcaldes de la R13 para reclamar que se respeten los compromisos adquiridos. Paralelamente, el Ayuntamiento mantiene el contacto con las plataformas ciudadanas que defienden la línea y prevé coordinarse con ellas para hacer frente común en defensa del servicio ferroviario.
"La R13 vuelve a ser la Cenicienta de la red ferroviaria catalana", ha lamentado la alcaldesa, que ha denunciado los años de servicio deficiente y la falta de mejoras que, según afirma, sufre esta línea. En este sentido, ha insistido en que el territorio necesita más trenes, mejores horarios y conexiones directas con Barcelona.
"Pueden decir ahora que la decisión todavía no está tomada, pero ya vemos por dónde van", ha afirmado Farré, que ha reclamado que la posibilidad de hacer acabar la R13 en Sant Vicenç de Calders quede descartada.
Renfe estudia alternativas y la Generalitat niega que esta opción esté prevista
La propuesta ha generado preocupación entre las plataformas de usuarios, que alertan que la pérdida de la conexión directa con Barcelona podría perjudicar aún más la línea. En cambio, desde Renfe aseguran que están estudiando la problemática para encontrar la solución óptima ante la futura incorporación de la R-Aeroport.
La Generalitat, por su parte, ha negado que la opción de hacer acabar la R13 en Sant Vicenç de Calders esté sobre la mesa. Según el Govern, el plan de servicios ferroviarios en el que se está trabajando no contempla esta posibilidad, a pesar de que admite las dificultades que comporta encajar los nuevos servicios en la red.
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