Tarragona activará este jueves 2 de julio un amplio plan de movilidad con motivo de la salida de la segunda etapa del Tour de France 2026, que saldrá desde la ciudad el domingo 5 de julio. El dispositivo, impulsado por el Ayuntamiento de Tarragona, estará activo entre el 2 y el 5 de julio e incluye restricciones de estacionamiento, cortes de tráfico, refuerzo del transporte público y medidas especiales para garantizar el acceso a los servicios esenciales.
Un dispositivo de movilidad de gran alcance
El plan afecta especialmente tres grandes zonas de la ciudad: el Parc del Francolí, el centro (incluyendo ramblas y Part Alta) y la zona de la Via Augusta. Las restricciones de aparcamiento comenzarán el 2 de julio y se alargarán hasta el 5 de julio a las 18 h, con afectaciones destacadas en vías principales como la Rambla Nova, Rambla Vella, avenida Catalunya o la Via Augusta.
También habrá incidencias en aparcamientos municipales subterráneos. Entre otras medidas, el aparcamiento de Joan XXIII no se podrá utilizar entre el 4 de julio a las 21 h y el 5 de julio a las 18 h, mientras que otros parkings como Lluís Companys, Saavedra, Tàrraco y Catalunya quedarán inoperativos temporalmente el mismo día de la prueba.
Para facilitar la situación de los residentes de los sectores afectados, se permitirá el estacionamiento en zonas verdes y naranjas de toda la ciudad y también en diversos aparcamientos municipales gratuitos durante los días clave.
Aparcamientos disuasorios y autobuses lanzadera
El dispositivo prevé más de 11.500 plazas en aparcamientos disuasorios repartidos entre Ponent, Llevant y la zona norte, con espacios destacados en Bonavista, les Gavarres, el Polígon Francolí o el campus de la URV. Todos estos puntos contarán con autobuses lanzadera gratuitos hacia el centro.
Además, se pondrán en marcha líneas especiales de bus (L91, L92, L93 y L94) con frecuencias de 20 minutos, así como la gratuidad del servicio de autobuses municipales durante el 5 de julio. Algunas líneas habituales quedarán temporalmente suspendidas o modificadas entre las 8 h y las 16 h.
Cortes de tráfico y servicios esenciales garantizados
Los primeros cortes importantes comenzarán el 4 de julio a las 21 h en el sector Francolí. El 5 de julio, el corte progresivo de tráfico comenzará a las 7 h y será total a las 9 h en las zonas del recorrido y calles adyacentes. La reapertura se iniciará a partir de las 14.20 h, una vez pase el último ciclista.
A pesar de las restricciones, se garantizará el acceso a los hospitales Joan XXIII y Santa Tecla mediante itinerarios especiales y corredores de emergencia coordinados con servicios sanitarios, Guardia Urbana, Mossos d’Esquadra y Protección Civil.
Seguridad, salud y espacios de asistencia
El dispositivo incluye más de un centenar de efectivos de seguridad y medidas específicas para hacer frente a las altas temperaturas, como puntos de agua, refugios climáticos y espacios de sombra en diversos puntos de la ciudad.
También se habilitarán seis autobuses climatizados como refugios climáticos repartidos en zonas como la plaza Imperial Tarraco o la avenida Marquès de Montoliu. Paralelamente, se distribuirán lavabos portátiles y se reforzará el dispositivo de limpieza con un operativo intensivo antes, durante y después de la carrera.
Comercio y espacio público
El 5 de julio, los establecimientos de restauración de las calles afectadas no podrán instalar terrazas durante la celebración de la prueba, aunque sí se permitirán barras provisionales. Una vez pase la carrera, se podrá recuperar progresivamente la actividad habitual.
Campaña informativa y llamada a la colaboración
Bajo el lema “Por tu movilidad, tenemos un plan”, el Ayuntamiento ha activado una campaña para informar a la ciudadanía sobre las afectaciones y alternativas de movilidad.
El consistorio pide planificar los desplazamientos con antelación, priorizar caminar o utilizar transporte público y seguir en todo momento las indicaciones de los cuerpos de seguridad.
El objetivo final es garantizar que la ciudad pueda acoger un evento internacional como la salida del Tour de Francia con la máxima seguridad y el mínimo impacto posible para la ciudadanía.