Reus Transport incorporará en enero de 2027 cuatro minibuses eléctricos con el objetivo de modernizar, ampliar y reforzar el servicio de transporte a la demanda «BUS x TU». Los nuevos vehículos permitirán extender este sistema flexible tanto al área norte como a los barrios del sur de la ciudad.
Después de haber adjudicado la compra de los nuevos vehículos, la empresa municipal ya trabaja en el diseño técnico del servicio en la zona sur, que incluirá la definición de los recorridos, las paradas y los horarios.
En una primera fase, el servicio dará cobertura a los barrios de Aigüesverds y Blancafort, así como a equipamientos como la residencia especializada Marinada y el Club Tenis Monterols. La conexión con el centro de la ciudad y con el resto de líneas de transporte urbano e interurbano se prevé que se sitúe en la parada Reus Passeig, delante de la Biblioteca Central Xavier Amorós.
La presidenta de Reus Transport, Marina Berasategui, destaca: «En marzo de 2023 estrenamos el servicio a demanda «BUS x TU» y ahora, justo tres años después y gracias al buen funcionamiento y la buena acogida por parte de la ciudadanía, ya hemos adquirido autobuses eléctricos que nos permitirán extender este sistema de transporte flexible a otras zonas de la ciudad. El despliegue se hará de manera progresiva: primero se priorizarán los vecinos y los centros educativos y asistenciales y, posteriormente, esperamos poder llegar hasta los polígonos y centros de trabajo. Además, a partir de 2027, todos los vehículos que prestarán el servicio «BUS x TU» serán eléctricos, tanto en la zona norte como en el sur.»
Los primeros autobuses eléctricos de la flota
Los nuevos minibuses, fabricados por la empresa Yutong Spain Holdco, tendrán casi 7 metros de longitud y una capacidad aproximada para 30 pasajeros, con una autonomía mínima garantizada de 170 kilómetros.
Se tratará de vehículos de piso completamente bajo, sin desniveles en el interior, y equipados con todos los elementos de accesibilidad: rampa de acceso y dos espacios reservados para personas en silla de ruedas.
La compra de los cuatro autobuses, los cargadores y el mantenimiento durante diez años supondrá una inversión de unos 2,06 millones de euros (sin IVA). El plazo de entrega es de siete meses desde la firma del contrato y la entrada en servicio está prevista para enero de 2027.
Un servicio muy bien valorado por los usuarios
El servicio «BUS x TU» registra una valoración global de 9,7 por parte de los usuarios, mientras que la aplicación móvil con la que funciona obtiene una nota media de 8,9. Los usuarios destacan especialmente la profesionalidad y la puntualidad del servicio.
Además, el 94% de los usuarios aseguran que, desde la puesta en marcha del servicio, utilizan más el transporte público.
Desde su estreno en 2023, el sistema ha registrado más de 71.600 viajes y más de 1.200 usuarios únicos. Después de la avenida de Sant Jordi, las paradas con más uso son El Pinar, Urbanización Sant Joan y Paseo Norte.
También destaca que más del 95% de los trayectos llegan dentro de la ventana de tiempo programada y que casi el 90% de los viajes son compartidos entre varios usuarios.
Tres modelos de transporte para adaptarse a cada barrio
Actualmente, Reus Transport combina tres modelos de transporte urbano con el objetivo de adaptar el servicio a las necesidades de cada zona de la ciudad.
Por un lado, hay las líneas regulares de bus urbano. Además, desde hace años funciona un sistema a demanda que permite extensiones puntuales de las líneas para llegar a zonas con menos población, activando el servicio a través de un interfono en la parada o por teléfono.
Con la puesta en marcha del «BUS x TU» en 2023, con recorridos adaptables según las reservas de los usuarios, la ciudad dio un paso adelante para garantizar un servicio más eficiente en las zonas con menos demanda, optimizando los trayectos y reduciendo desplazamientos innecesarios.
Los tres modelos continuarán conviviendo para equilibrar la oferta de transporte urbano y ofrecer la solución más adecuada a cada barrio de Reus.