Cambrils "revolucionará" sus principales arterias: calle Orquídeas para el 2027 y proyecto de la avenida Diputación para el 2026

La avenida Diputación es uno de los otros grandes objetivos, que se unirán a la Vía Verde y el TramCamp

09 de marzo de 2026 a las 15:07h
Actualizado: 09 de marzo de 2026 a las 15:31h

Cambrils quiere encarrilar la "revolución" urbana antes de acabar el mandato. Así ha calificado su alcalde, Oliver Klein, los principales proyectos que tiene en cartera la localidad marinera de cara a 2027. La hoja de ruta la ha explicado en un desayuno con la prensa justo al lado de avenida Baix Camp, una de las arterias que ya tiene sus obras en marcha y tiene un plazo de ejecución de ocho años.

A esta obra le debe seguir la de la calle Orquídeas, que podría empezar de cara a Semana Santa y esperan que esté lista a principios de 2027. Para Klein, la transformación de esta calle debe tener un peso similar al cambio que supusieron las obras de la rambla Jaume I en el anterior mandato. 

La avenida Diputación, el gran objetivo

Junto con estas dos vías, el gobierno municipal tiene entre ceja y ceja la avenida Diputación. Una obra que apuntan que tiene una "envergadura enorme". El proyecto iría desde la zona de las ardillas hasta Salou y haría un lavado de cara a una calle bastante antigua. A diferencia de la Rambla Jaume I -donde había muchos edificios y un área muy delimitada-, la avenida Diputación tiene unas características completamente opuestas: pocos vecinos y una longitud considerable. El objetivo es incorporar nuevo mobiliario urbano, servicios soterrados y aceras anchas. Además, se buscaría hacer toda la zona de alrededor más permeable para dejar de cargar todo el tráfico en la avenida. 

De la mano de esta actuación irá la implementación del TramCamp que unirá en una primera fase los municipios de Cambrils, Salou y Vila-seca. La localidad marinera será la ciudad que más paradas tenga y dará vida al antiguo trazado ferroviario. Hacia el otro lado, la Vía Verde que tiene que llegar hasta l'Hospitalet de l'Infant está también al caer. "Será todo a pie llano y ajardinado. El tranvía y la Vía Verde nos revolucionará en Poniente y Levante", afirma Klein. 

A la espera de la Ley de Barrios

Una de las iniciativas que puede acelerar diversas transformaciones de Cambrils es la Ley de Barrios, que ha recuperado recientemente la Generalitat de Cataluña y subvenciona buena parte de las obras en diversos barrios de Cataluña. De momento, en la primera convocatoria han accedido a estos fondos municipios como Tarragona y Reus y el alcalde Klein espera que Cambrils también se pueda beneficiar. Por ejemplo, esta línea de ayudas podría permitir reactivar las obras del Teatro Auditorio.

Descontentos con la basura

El alcalde de Cambrils también ha señalado que no está satisfecho con el actual servicio de recogida de la basura. El contrato se prorrogó el año pasado por dos años más y Klein ha indicado que se ha encargado un estudio a una empresa privada para analizar el modelo de futuro. "El contrato anterior se había quedado pequeño, hay que redefinirlo y también el modelo de gestión", ha señalado.

Desde hace veinte años, el servicio corre a cargo de Secomsa Cambrils. El alcalde asegura que "hay que estar encima en cada momento" y que "se enfada cada día" porque "no está al nivel" que le gustaría. "No se puede trabajar de estas maneras", ha dicho.

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Adrià Miró Canturri
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