La Autoridad Portuaria de Tarragona dispone de una dársena interior en el extremo sur del muelle de Cantabria, que no era utilizada por ninguna embarcación habitual porque no tenía suficiente capacidad para embarcaciones. Y para dar un mejor servicio a los barcos que atracan en el Puerto de Tarragona, se ha habilitado un nuevo espacio para concentrar el amarre de las embarcaciones auxiliares (servicio de amarre, servicio de practicaje, Salvamento Marítimo, Guardia Civil, etc.) en una misma zona, un espacio resguardado del extremo sur del muelle de Cantabria.
La obra ha consistido en la construcción de cuatro plataformas de atraque y amarre unidas para formar una línea de atraque continua de cuarenta y cinco metros lineales destinada a lanchas rápidas y otras embarcaciones de pequeñas dimensiones. A su vez se ha reforzado la plataforma con unas vigas para permitir que barcos de mayor volumen puedan atracar y resistir los embates del atraque y el amarre.
La nueva construcción de la línea de atraque está protegida por defensas comerciales, y se coloca una escalera protegida para las embarcaciones que estén de servicio. En la construcción se han instalado el alumbrado, la red de agua y otros servicios a las embarcaciones. La ejecución de las obras se ha realizado teniendo en cuenta un plan de gestión de residuos.
Con esta ampliación de 62 metros de línea de atraque, las embarcaciones de los servicios auxiliares como el de practicaje, el de amarre o el Servicio de Salvamento y Seguridad Marítima, tendrán una zona resguardada y próxima a la bocana del puerto. Así, la dársena auxiliar del muelle de Cantabria contará con un total de 196 metros, capacidad suficiente para los barcos auxiliares.
Esta ampliación de la dársena interior del muelle de Cantabria que ha realizado el Puerto de Tarragona ha supuesto una inversión de 346.446 euros (sin iva).
