Adif invertirá 1,3 millones para reforzar más de dos kilómetros de vía en Tarragona, Altafulla y La Selva

Los trabajos incluirán nuevos cierres de hasta 2,5 metros para reducir intrusiones y pasos indebidos en las vías

27 de octubre de 2026 a las 14:41h

Adif ha sacado a licitación por 1,3 millones de euros una nueva actuación de seguridad ferroviaria en varios puntos del Camp de Tarragona. El contrato permitirá instalar y renovar vallados a lo largo de más de 2,1 kilómetros de vía en Tarragona, Altafulla y La Selva del Camp.

El objetivo es dificultar el acceso no autorizado a la infraestructura ferroviaria y reducir el paso de personas por puntos no habilitados, una situación que puede generar riesgo tanto para los viandantes como para la circulación de los trenes.

 

Tarragona concentra la mayor parte de los trabajos

En Tarragona se actuará sobre 1,27 kilómetros repartidos en dos tramos. En La Selva del Camp, la intervención afectará a 525 metros de la línea entre La Plana de Picamoixons y Reus, mientras que en Altafulla se renovarán 311 metros de la línea Zaragoza-Sant Vicenç de Calders.

En los tramos urbanos se colocarán vallas metálicas de hasta 2,5 metros de altura, instaladas sobre muros o fijadas con bloques de hormigón. En algunos puntos también se aprovecharán estructuras ya existentes para anclar los nuevos vallados.

En los sectores situados fuera de los núcleos urbanos se instalará una malla metálica de simple torsión de 2,05 metros de altura, sostenida con postes separados aproximadamente cada 3,5 metros.

Adif defiende que estas barreras permiten reducir las intrusiones, evitar que se generen pasos improvisados sobre las vías y favorecer que los cruces se hagan únicamente por los puntos habilitados.

 

Trabajos de limpieza y adecuación

El contrato también incluye diversas actuaciones complementarias necesarias para ejecutar los nuevos vallados. Entre estas tareas se incluyen limpiezas y desbroces, la preparación de zonas de acopio de materiales, el desmontaje y posterior reposición de elementos de señalización vertical y diferentes trabajos vinculados a la gestión ambiental y de los residuos generados durante las obras.

Con esta inversión, Adif quiere reforzar la protección de diversos tramos ferroviarios del Camp de Tarragona y reducir los riesgos asociados al acceso indebido a las vías.

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