Objetivo Vilafranca 2027: Romero muestra capacidad de consenso y la oposición ya calienta motores

El gobierno socialista ha aguantado todo el mandato en minoría, sacando adelante la segunda biblioteca, la puesta en marcha al completo del Vinseum, la apuesta por la vivienda, el proyecto del soterramiento de las vías o la reurbanización de calles clave

23 de mayo de 2026 a las 07:00h

Hace tres años, los socialistas ganaron en Vilafranca del Penedès con una mayoría holgada, pero lejos de la absoluta. La negativa de FranCisco Romero a revalidar la coalición sociovergente (como había dicho en campaña) generó movimientos para construir un acuerdo independentista, que finalmente fue inviable. 

Con ocho concejales de 21 el gobierno del PSC ha aguantado todo el mandato y ha conseguido aprobar los tres presupuestos hasta ahora. El primero fue con los votos de Esquerra y Comuns, y la abstención de la CUP. En los segundos perdieron Esquerra por el camino, pero los cupaires salvaron las cuentas dividiendo su voto en un ‘sí’ y una ‘abstención’. Para los de 2026, ha contado con el apoyo de los comunes y las abstenciones de Esquerra y la CUP. A pesar de la minoría y la compleja aritmética, Romero ha conseguido tender puentes con la oposición y que, por ejemplo, los cupaires entraran por primera vez en los acuerdos presupuestarios en la capital del Alt Penedès. 

Más allá del pleno, Romero ha intentado trasladar esta imagen de accesibilidad y consenso a través de la iniciativa del Alcalde de Proximidad, con la que ha recorrido barrio a barrio para recoger demandas de la ciudadanía. 

 

Equipamientos y urbanismo

En cuanto a los equipamientos, el Vinseum ha abierto sus puertas al completo y ha sido declarado Bien de Interés Nacional, se ha hecho una apuesta por los aparcamientos disuasorios como el del Molí d’en Rovira, se ha llevado a cabo la reforma integral del Pabellón de Hockey y se espera que a finales de 2026 pueda estar terminada en la calle Comerç la segunda biblioteca del municipio con 1.400 m².

Además, otro de los objetivos del gobierno y sus socios ha sido la actuación en varias vías clave de Vilafranca. Entre obras como la de las calles Santa Magdalena-Bonaire-Baldomer Lostau destacan sobre todo la reurbanización de la calle Sant Pere, que ya está en marcha. La actuación comprenderá el tramo entre el cruce de la calle Sant Pere con las calles Vidal y Sant Antoni hasta más allá de las calles Oviedo y la Paloma y estará listo en marzo de 2027. 

De hecho, esta actuación estaba dentro de la propuesta que presentó Vilafranca al Pla de Barris de la Generalitat. A pesar de no ser escogida entre la ochentena de solicitudes, el Ayuntamiento la ha llevado a cabo igualmente a la espera de presentarse a las siguientes convocatorias. Dentro de la propuesta vilafranquina al Pla de Barris también se incluye la rehabilitación del antiguo hospital, que el gobierno quiere que sea un espacio cultural y pone sobre la mesa el traslado de la escuela de música. 

En vivienda, hay más de 200 inmuebles en ejecución o planificados, 45 con el Incasòl en la calle Glòria Lasso, nuevas promociones en l'Espirall y la Girada como el primer edificio de vivienda cooperativa, y una primera fase en les Bassetes con 120 viviendas.

 

El futuro del tren

La movilidad ha sido una de las grandes reivindicaciones de este mandato. Sin ir más lejos, hace pocos días que PSC y Esquerra han pactado en el Parlament dar impulso a la línea orbital ferroviaria que debe conectar Vilanova y Mataró sin pasar por Barcelona. Se trata de una actuación con cinco fases entre 2027 y 2041. Vilafranca se vería afectada en la fase 3 y 4, de cara a 2040 y 2041. 

Aparte de esta inversión, en la nueva Estrategia Ferroviaria de Catalunya 2026-2050 del Govern de la Generalitat prevé una estación de alta velocidad y regionales en Vilafranca, que conectaría la ciudad con Barcelona en unos 25 minutos. Además, incluye el Eje Transversal Ferroviario y la mencionada Línea Orbital. 

En el ámbito de las infraestructuras ferroviarias también está adjudicada la redacción del proyecto para integrar el ferrocarril en Vilafranca y las obras llegarían a partir de 2027. Está previsto que este año se disponga del proyecto de cubrimiento de las vías del tren en el sector del Poble Nou, entre la calle Tossa de Mar y el puente de Moja. La iniciativa responde a una reivindicación histórica del vecindario para reducir el impacto acústico y mejorar la integración urbana de la infraestructura.

 

¿Cómo llegan los partidos?

FranCisco Romero ya ha anunciado sus intenciones de presentarse a la reelección y enfrente tendrá un nuevo contrincante. El espacio postconvergente perdió la alcaldía en 2023 después de pasar de siete a cinco concejales. Únicamente consiguieron un voto más que Esquerra, que también obtuvo cinco ediles y acabó en tercera posición. Aureli Ruiz agotará el mandato como portavoz municipal, pero de cara a 2027 los junteros estrenan cara nueva. Será la del senador y exdirector de RAC1 Eduard Pujol

En cambio, los republicanos apuestan por la continuidad en su proyecto y Pere Sabat volverá a encabezar la candidatura, que quiere encontrar un espacio entre el “no a todo” de los junteros y el “sí acrítico” de los comunes. Ni la formación morada ni la CUP han anunciado quién les liderará en 2027. 

 

Sobre el autor
Disseny sense títol (5)
Adrià Miró Canturri
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