Junts per Catalunya e Impulsem el Penedès han comparecido este lunes para reclamar una respuesta urgente ante la grave situación que sufre la movilidad en la veguería del Penedès, derivada según ellos de una falta de planificación y voluntad política durante los últimos años
Las dos formaciones han insistido en la necesidad de inversiones inmediatas y en poner en marcha infraestructuras estratégicas para paliar las deficiencias actuales
Crítica al estado de la AP-7 y Cercanías
Durante la rueda de prensa, se ha puesto especial énfasis en el estado precario que presenta la autopista AP-7 así como la red ferroviaria de Cercanías. El presidente del Consell Comarcal del Alt Penedès, Xavier Lluch, ha calificado el colapso del transporte público y viario como un problema estructural y no como un incidente puntual: "Hay un desbarajuste en toda la comarca que nos debemos tomar en serio y empezar a poner herramientas. Necesitamos resultados ya, no podemos esperar a que se resuelva toda la red de Cercanías porque no saldremos adelante".
En esta misma línea, Eduard Pujol, senador y candidato a alcalde por Junts en Vilafranca, ha exigido decisiones valientes respecto a los grandes proyectos pendientes. Ha destacado especialmente la necesidad de actuar sobre el cuarto carril y mejorar los accesos y salidas desde Vilafranca hacia Tarragona y Barcelona vía AP-7: "Es una obra que llegará tarde o temprano, pero todo aquello que no hagamos bien ahora quedará mal resuelto durante los 50 años venideros". Además, ha subrayado que estas intervenciones también facilitarían una conexión más eficiente con el Garraf desde Tarragona mediante una mejor gestión de la C-15.
Pujol también ha puesto sobre la mesa el proyecto de una estación regional en Vilafranca como un elemento esencial para restablecer la conectividad ferroviaria del territorio: "Solo faltan decisiones políticas que lo hagan posible".
El impacto de los colapsos infraestructurales en el territorio
El alcalde de Cunit, Jaume Casañas, ha alertado sobre la vulnerabilidad del sistema de infraestructuras catalán después de que recientemente un muro cayera en Gelida provocando paradas generales tanto en la AP-7 como en el corredor mediterráneo: "La AP-7 no va, el corredor mediterráneo no va, ni los trenes de mercancías, Cercanías ni la Alta Velocidad". En este sentido, Casañas ha advertido con contundencia contra el papel pasivo del Penedès: "La gente del Penedès no podemos ser los tontos útiles", haciendo referencia al hecho de que muchas infraestructuras atraviesan el territorio sin aportar beneficios reales.
Esta reivindicación también se ha centrado en pedir participación directa de los representantes locales en las decisiones relacionadas con las infraestructuras. La diputada Montse Ortiz ha defendido explícitamente este derecho: "Junts y Impulsem el Penedès estamos aquí por una reivindicación muy clara: el Penedès debe poder decidir las herramientas necesarias para mejorar la movilidad dentro y fuera de la veguería".
En este contexto, Ortiz ha instado al Gobierno a convocar sin demora una mesa específica dedicada a esta materia donde participen los alcaldes afectados: "Hacen falta soluciones inmediatas, pero estas no pueden llegar sin contar con los alcaldes en la toma de decisiones".
Cierre con petición de acción gubernamental urgente
Ambas formaciones han concluido haciendo un llamamiento para que se abandonen las promesas incumplidas y se tomen medidas efectivas lo antes posible para frenar esta escalada constante de los problemas relacionados con las infraestructuras en el Penedès.