La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat, Sílvia Paneque, ha anunciado durante la clausura de las Jornadas para la Excelencia la inminente licitación de un estudio previo de viabilidad que ha de permitir al Gobierno decidir si saca adelante una infraestructura largamente reivindicada en el Pirineo. Esta ha sido, precisamente, una de las reclamaciones más repetidas durante las jornadas.
Paneque ha hecho este anuncio coincidiendo con una inversión de 20 millones de euros destinada a reparar un tramo del Puerto de la Bonaigua, que sufrió un socavón y que actualmente provoca cortes intermitentes en esta importante conexión entre el Pallars Sobirà y la Val d’Aran.
La consejera también ha repasado algunas de las inversiones en marcha o en proceso de licitación en el Pirineo, entre las que destacan los tramos de obras en Comiols y los 260 millones de euros acordados con el Gobierno estatal para financiar mejoras en la N-260.
Durante las ponencias y mesas redondas de la jornada, el secretario de Territorio, Víctor Puga, ya había anunciado la redacción de un plan general territorial de Cataluña, que ha de servir para planificar el futuro del país. Por su parte, el jefe de actuaciones viarias del Departamento, Pedro Malavia, ha destacado diversos proyectos, como el estudio informativo del túnel de Perves, con el horizonte de tenerlo listo el año 2033, las obras del tramo Xerallo-Pont de Suert de la N-260 y la adjudicación de nuevos tramos de la carretera y del puerto de Comiols, entre otras actuaciones.
Sílvia Paneque ha asegurado que “entiendo perfectamente el escepticismo y la exigencia de la gente del Pirineo” y ha remarcado que “el Gobierno decide y pondrá recursos”. Al mismo tiempo, ha pedido unidad política y de acción para generar “un horizonte de esperanza”.
La clausura de las Jornadas para la Excelencia también ha contado con la participación de la ministra de Asuntos Exteriores de Andorra, Imma Tor, que ha definido los territorios de montaña como espacios capaces de generar oportunidades.
Tor ha defendido la necesidad de hacer un uso más eficiente de las infraestructuras y de impulsar alternativas reales al vehículo privado, especialmente mediante el transporte público. En este sentido, ha puesto como ejemplo el caso de Andorra, donde la gratuidad del servicio y la mejora de las líneas y frecuencias han permitido multiplicar los viajes anuales de 2 a 8 millones, reduciendo el tráfico un 5% a pesar de un crecimiento de la población del 2,1%.
La ministra también ha dibujado el futuro de Andorra como “un polo económico que dinamiza y que quiere dinamizar más Pirineo”, con la cooperación transfronteriza como una realidad y una necesidad de futuro que, según ha remarcado, va mucho más allá de las carreteras.
Finalmente, Jesús Montoliu, presidente de las Jornadas por la Excelencia, ha recordado que las infraestructuras no son un favor, sino un derecho del territorio, y ha defendido que estas son también un elemento clave para garantizar la justicia y la cohesión social del país.
Las Jornadas por la Excelencia han cerrado su decimotercera edición con una cuarentena de ponentes y más de 200 personas asistentes cada uno de los dos días, que han llenado el pabellón polideportivo de Esterri d’Àneu.
Durante las mesas redondas de esta última jornada se han abordado cuestiones como la conectividad, los planes piloto para determinados servicios digitales del Pirineo, las obras en marcha en las carreteras, el aumento de vuelos en el aeropuerto de La Seu d’Urgell-Andorra y la creación de una mesa del suelo productivo del Pirineo, con el objetivo de ampliar la oferta de espacios para industrias en las comarcas de montaña.
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