Junts per Catalunya en la Paeria de Lleida asegura que el proyecto del Pla de l'Estació continúa adelante con el nuevo planeamiento urbanístico que se prevé llevar a votación en el pleno ordinario de este mes de abril. La portavoz del grupo municipal, Violant Cervera, ha destacado que sus aportaciones han sido clave para hacer posible la evolución del proyecto.
Según Cervera, el despliegue de este nuevo distrito ha sido una prioridad para el grupo desde el inicio del mandato y se ha incluido como punto relevante en los acuerdos presupuestarios de los años 2024 y 2025. “Hemos trabajado para que el Pla de l’Estació sea viable y se pueda desarrollar como nuevo espacio con usos comerciales”, ha afirmado.
Uno de los cambios más destacados del nuevo planeamiento es la reordenación de la zona verde prevista inicialmente en el POUM vigente. En este sentido, Junts defiende que se han eliminado unos 18.000 m² de zona verde del Plan que, según el grupo, dificultaban la ejecución del proyecto. Esta superficie, según han explicado, solo era posible con el cubrimiento de las vías ferroviarias, una opción que consideran técnicamente compleja y económicamente muy costosa.
Con la nueva propuesta urbanística, el distrito del Pla de l’Estació quedaría configurado con una previsión de unos 50.000 m² destinados a superficie comercial, consolidándolo como un nuevo polo de actividad económica en la ciudad.
La reordenación del ámbito también incide en elementos previstos en planteamientos anteriores, como las conexiones para peatones sobre las vías con pasarelas. En cuanto a la vivienda, el desarrollo del Pla de l’Estació contempla la construcción de 170 pisos libres y 150 de protección oficial, dentro de un modelo que combina usos residenciales y actividad económica.
Movilidad, Huerta y equipamientos, otros ejes del planeamiento
Junts también ha remarcado otras aportaciones incorporadas en la fase de avance del POUM. Entre estas, destaca la voluntad de que el planeamiento refleje mejor la realidad de las viviendas en la Horta de Lleida y que las nuevas zonas de crecimiento incorporen espacios comunitarios y equipamientos.
En materia de movilidad, el grupo municipal insiste en la necesidad de mejorar la planificación de los aparcamientos disuasorios y propone ampliar el aparcamiento de Blondel hasta la plaza de España. “Es clave ordenar mejor los flujos de movilidad y dar respuesta a los problemas actuales de la ciudad”, ha remarcado Cervera.
Otros proyectos estratégicos
La portavoz también ha puesto sobre la mesa otras actuaciones que Junts considera estratégicas, como el desarrollo del polígono de Torreblanca-Quatre Pilans, que aseguran que ya se ha desbloqueado, o la definición de los futuros usos de la antigua estación de autobuses.
En este último caso, el grupo defiende que se trata de un espacio de más de 5.000 m² que debe tener un papel relevante en la configuración urbana del centro de la ciudad. “Hay que acertar en los usos porque debe contribuir a reforzar el tejido comercial y la conexión con el Eje Comercial”, ha apuntado la portavoz.
Junts recuerda que Lleida dispone de uno de los principales ejes comerciales al aire libre del sur de Europa y considera que el nuevo planeamiento debe ayudar a reforzar esta estructura urbana. “El Plan de la Estación y la antigua estación de autobuses deben ser piezas clave para completar el modelo de ciudad”, concluye Cervera.