El grupo municipal de Esquerra Republicana-AM en la Paeria de Lleida ha reclamado al gobierno municipal que informe del estado real de tramitación de la nueva licencia de taxi adaptado y que fije un calendario claro para su convocatoria, adjudicación y puesta en funcionamiento.
Los republicanos han registrado una nueva batería de preguntas en la Comisión Informativa de Seguridad, Movilidad, Civismo y Convivencia después de que, el pasado mes de octubre, el gobierno municipal respondiera que estaba trabajando en el borrador de los pliegos técnicos y administrativos, pero sin concretar ningún calendario definitivo.
La portavoz de ERC, Jordina Freixanet, ha remarcado que “el taxi adaptado no es un servicio complementario, sino una herramienta imprescindible para garantizar el derecho a la movilidad y la autonomía personal de muchas personas”. En este sentido, ha afirmado que “los retrasos administrativos en este ámbito tienen consecuencias directas sobre la vida cotidiana de la ciudadanía”.
Por su parte, el concejal referente de movilidad del grupo republicano, Juanjo Falcó, ha recordado que ERC ya preguntó por esta cuestión en septiembre de 2025 y que el gobierno municipal aseguró entonces que esperaba disponer de los pliegos antes de acabar el año. “Han pasado varios meses y no tenemos constancia de que se haya publicado ninguna licitación, concurso o convocatoria pública. Hace falta transparencia y concreción”, ha señalado.
ERC pregunta ahora en qué punto se encuentra exactamente la tramitación, qué trámites se han hecho desde la respuesta municipal del 9 de octubre de 2025 y cuáles restan pendientes antes de poder publicar la convocatoria.
Falcó también ha pedido que el gobierno municipal concrete “cuándo se publicará la convocatoria, cuándo se prevé adjudicar la nueva licencia y cuándo podrá estar realmente en funcionamiento el nuevo taxi adaptado”.
Los republicanos consideran que esta cuestión debe abordarse con urgencia, teniendo en cuenta que la accesibilidad universal y la movilidad inclusiva deben formar parte de las prioridades de cualquier política municipal de transporte.
“Una ciudad accesible no se construye solo con discursos, sino con servicios concretos, calendarios claros y decisiones efectivas”, ha concluido Freixanet.