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CCOO ha denunciado ante la Inspección de Trabajo a la empresa de Guissona Autocars Solé-Grau SL después de que los Mossos d’Esquadra detectaran que uno de sus conductores circulaba utilizando la tarjeta de tacógrafo de una persona fallecida hacía 9 meses.
Según se ha conocido, el titular fallecido de la tarjeta era, además, el padre del propio responsable de la compañía, un hecho que, para el sindicato, evidencia una “maniobra consciente y orquestada” por parte de la dirección. La policía instruyó diligencias por un supuesto delito de falsedad documental, unas actuaciones que ya han sido admitidas a trámite por la fiscalía. CCOO ha formalizado también la denuncia ante la Inspección de Trabajo de Lleida.
Una práctica para ocultar jornadas de conducción más largas de lo que permite la ley
Para el sindicato, más allá del posible delito penal por la falsificación del registro, el uso de la tarjeta de un fallecido tiene como efecto ocultar que los chóferes hacen jornadas de conducción “muy superiores a los límites legalmente permitidos”. Según CCOO, este mecanismo impide registrar la jornada real y deriva en horas extraordinarias estructurales que no se pagan ni se cotizan a la Seguridad Social.
Desde la organización sindical se ha alertado de la extrema gravedad de esta práctica, ya que el incumplimiento de los descansos obligatorios puede situar a los conductores en estados de fatiga extrema al volante. Esto, según el sindicato, pone en peligro directo la vida del propio trabajador, los peatones y todos los usuarios de la vía pública.
Transporte escolar y líneas regulares en Lleida
CCOO considera especialmente alarmante la situación porque Autocars Solé-Grau tiene adjudicada la concesión del servicio de transporte escolar de diversas escuelas de la demarcación de Lleida, así como la gestión de diferentes líneas regulares de transporte de viajeros. El sindicato ve un riesgo “inaceptable” poner la seguridad de los menores y de los usuarios del transporte público en manos de conductores sobrecargados de horas y sin el descanso legalmente garantizado.
“Modelo bajo coste en el transporte de viajeros”
Para CCOO, este caso pone de manifiesto una realidad preocupante en el sector: la proliferación de un modelo de transporte de viajeros de bajo coste basado en recortes de costes que, demasiado a menudo, acaban comprometiendo la seguridad. La competencia agresiva en precios y la licitación de adjudicaciones a la baja empujan a las empresas “piratas” a ajustar sus márgenes a costa de precarizar las condiciones laborales, forzar los tiempos de conducción y escatimar en la prevención de riesgos, según el sindicato.
Desde CCOO se ha hecho una llamada de atención a las administraciones públicas y a los usuarios para que el transporte de bajo coste no se construya recortando derechos laborales ni seguridad para las personas.
