Desde el miércoles 11 de marzo y hasta el domingo día 22, la Policía Local de Blanes ha estado realizando una nueva campaña de control, vigilancia e información en torno a los VMP (Vehículos de Movilidad Personal), relacionada sobre todo con los patinetes eléctricos. Durante once días se han estado realizando controles aleatorios en diversas zonas del municipio para comprobar el correcto uso de estos vehículos y, por lo tanto, ahora toca hacer balance.
En este sentido, se han realizado dos controles diarios tanto en laborables como en festivos en diferentes rincones de todo el municipio. Durante la campaña se han controlado un total de 57 VMP, de los cuales 43 han sido denunciados, mayoritariamente por un mismo motivo. Así, un total de 35 conductores de patinetes eléctricos han sido denunciados por no tener un contrato de seguro de responsabilidad civil, obligatoria desde finales del pasado mes de enero.
Tipos de Denuncias
- Por no tener el seguro de responsabilidad civil 35
- Incumplimiento condiciones de circulación 5
- Alcohol y/o Drogas 1
- Otros 2
- Total Denuncias 43
- Total Vehículos Controlados 57
El resto de denuncias corresponden a condiciones de circulación que no han respetado los usuarios y usuarias, como por ejemplo ir por encima de una acera, conducir con los auriculares puestos o utilizando un dispositivo de telefonía móvil, así como ir en patinete habiendo ingerido drogas o alcohol. Tanto el alcalde, Jordi Hernández, como el jefe de la Policía Local de Blanes, Francisco Javier Jarillo, han coincidido en hacer un balance agridulce de la campaña.
Así, el alcalde de Blanes ha remarcado: “Sabe mal que tantos conductores de patinetes eléctricos hayan tenido que ser denunciados porque no tenían el seguro. Ahora bien, no perdamos de vista que el objetivo de esta campaña, después de que previamente ya se hizo una informativa a finales de año, ha sido contribuir a la pacificación de los peatones en la calle, sobre todo en cuanto a las víctimas más vulnerables: la gente mayor y los niños”.
Por su parte, el inspector jefe de la Policía Local ha destacado: “Pensamos que es importante seguir incidiendo en la circulación de los patinetes eléctricos y, si bien es una nota negativa que haya habido tantas denuncias por la falta de seguro, lo más positivo es que hemos podido comprobar cómo una gran mayoría de conductores y conductoras llevan el casco, a pesar de que no es obligatorio. Es importante que piensen en su seguridad”.
CAMBIOS EN LA NORMATIVA VIGENTES
Hay que recordar que a finales del pasado año –desde el 18 de diciembre y hasta el día 30 del mismo mes- la Policía Local de Blanes ya realizó una campaña Informativa previa a la que se ha puesto en marcha ahora, tres meses más tarde, sobre el uso responsable de los VMP, para dar a conocer sobre todo las principales obligaciones vigentes, así como de los cambios normativos que debían entrar en vigor en 2026.
Ahora, de lo que se trata es precisamente de comprobar que los y las conductores de VMP cumplen la normativa con los cambios ya vigentes.
Y es que desde el pasado 26 de enero es obligatorio disponer de un seguro de responsabilidad civil tanto para los patinetes eléctricos como para los vehículos de movilidad personal (VMP). Otra obligación es tener inscrito el VMP en el registro de la Dirección General de Tráfico (DGT) antes de contratar el correspondiente seguro.
Por otro lado, también deben cumplir con la normativa técnica de la DGT que indica, entre otros aspectos, que la velocidad máxima no puede superar los 25km/h; está prohibido el uso de auriculares; no puede circular más de una persona en un VMP; de noche es obligatorio llevar elementos reflectantes y luminosos. Al igual que el resto de vehículos que circulan por la vía pública, está prohibido conducir bajo los efectos de bebidas alcohólicas y drogas y, en caso de ser menor de edad, la tasa de alcohol en sangre solo puede ser de 0’0 mg/l.
Otro aspecto que deben cumplir los patinetes es la prohibición de circular por toda una serie de lugares: aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, túneles y vías interurbanas. Circular sin seguro o no tener el patinete registrado, así como incumplir cualquiera de las prohibiciones antes descritas, conllevará multas que pueden ser de entre 100€ hasta los 800€, dependiendo de la gravedad y tipología del incumplimiento que se haya detectado.