Nueva fase de obras en Girona: la Plaça d’Espanya estará cuatro meses en obras

Adif adjudica a la empresa Rubau la remodelación de la plaza de España, que incluye nuevas zonas verdes, carril bici y modificaciones en el tráfico para mejorar el espacio público

28 de mayo de 2026 a las 16:16h

El delegado de Adif en Cataluña, Àngel Contreras, ha confirmado que las obras de remodelación de la plaza de España en Girona comenzarán de manera inminente y tendrán una duración prevista de cuatro meses. Según ha explicado Contreras, el proyecto ya se ha adjudicado a la empresa local Rubau, con un presupuesto de 2,9 millones de euros, y actualmente se encuentran en los pasos previos antes de firmar el replanteo necesario para comenzar los trabajos.

El alcance del proyecto: más verde y menos obstáculos

Esta iniciativa busca transformar una plaza que ahora mismo presenta un aspecto casi desértico en un espacio urbano con más presencia de árboles y zonas verdes. En este sentido, está previsto eliminar parte de los antiguos andenes que restaban de la estación de autobuses —aunque otra sección corresponde a terreno privado— así como suprimir el acceso rodado desde la calle de Barcelona hacia la estación ferroviaria.

Pere Parramon, subdelegado del gobierno español en Girona, ha asegurado que el resultado será un espacio más verde y amable, pensado principalmente para los peatones.

Tareas previas y calendario de ejecución

A principios del mes en curso, Adif formalizó la adjudicación de los trabajos. Ahora mismo solo falta firmar el replanteo para poder iniciar oficialmente las obras, justo después de una fase inicial dedicada a tareas preparatorias antes de introducir maquinaria pesada en el lugar.

De esta manera, durante estos cuatro meses previstos se procederá a retirar completamente los vestigios restantes de los andenes vinculados con la antigua estación de autobuses instalada antes de que se activaran las infraestructuras soterradas asociadas a la estación intermodal del tren AVE. En cuanto al tramo privado donde todavía hay andenes, estas desaparecerán cuando se materialice la construcción prevista de un hotel por los propietarios actuales; Adif ha manifestado estar preparada para coordinarse estrechamente con esta obra paralela.

Reordenación del tráfico y mejora de los accesos viarios

Un cambio relevante será la supresión del giro a la izquierda en la calle de Barcelona que permitía acceder a los vehículos rodados hacia la estación desde el sur. Este punto era considerado problemático por el riesgo que generaba dentro del flujo circulatorio. Con la nueva distribución, todos los vehículos circularán por la calle de la Creu donde habrá que girar por la calle Pierre Vilar —este último también cambiará el sentido habitual— para acceder correctamente.

Además, justo delante de la estación se habilitará una parada nueva para taxis junto con una zona para que los coches puedan detenerse temporalmente mientras esperan pasajeros. También se creará un vial reducido hasta la calle Barcelona con uso restringido exclusivamente para los usuarios de los dos aparcamientos adyacentes: uno destinado a los cuerpos de emergencias y otro reservado para carga y descarga. El resto de los vehículos deberá seguir recto por la calle Ferran Soldevila.

Carriles bici integrados y espacios infantiles

La actuación incorpora también un carril bici que continuará el trazado existente en la calle Ferran Soldevila cruzando toda la plaza hasta la calle Pierre Vilar; aquí conectará con la infraestructura ciclista ya presente en la calle Creu. Además, se construirá un nuevo tramo entre este punto y el parque Central donde se ampliará también la acera.

Por otro lado, habrá un vial ciclista hasta el aparcamiento Girocleta —que se trasladará unos metros— así como una zona destinada a juegos infantiles recientemente diseñada dentro de este espacio público renovado.

Más árboles y urbanismo sostenible

Pere Parramon ha destacado como una novedad importante la presencia notablemente aumentada de árboles. Ha remarcado también que esta intervención quiere hacer la plaza “más amable” porque representa una de las puertas de entrada principales a Girona. Así pues, tanto residentes como visitantes llegando en tren encontrarán ahora un entorno claramente más vegetalizado.

El objetivo fundamental es priorizar la fluidez de los peatones y bicicletas sobre otros modos circulatorios. El subdelegado recuerda que este proyecto nace fruto del convenio firmado entre el Ayuntamiento gerundense y Adif durante el año pasado: Cuando hay entendimiento entre dos administraciones como el consistorio gerundense y el gobierno español, todos los ciudadanos ganan.