Blanes acoge el 1er Encuentro de Vela Latina

14 de diciembre de 2023 a las 16:37h

Este pasado fin de semana Blanes ha acogido el primer Encuentro de Vela Latina, organizado por el Club de Vela Blanes, formando parte de los actos conmemorativos de los 80 años que celebra este año la entidad. El evento se organizó con el apoyo de la Asociación de Vela Latina La Cala de l’Ametlla de Mar, y supuso una ocasión única de poder ver de cerca y navegando barcos que son auténticas piezas históricas en el mundo de la navegación.El encuentro se inició por la mañana con una salida de las embarcaciones participantes desde el puerto del Club de Vela Blanes, navegando durante unas horas por la bahía de Blanes y sus entornos. Algunas de ellas ya habían llegado días atrás al municipio donde empieza la Costa Brava, mientras que otras lo hicieron el mismo sábado o bien durante las últimas horas del viernes.Participación de emblemáticas embarcaciones de vela latinaEntre las embarcaciones de vela latina que participaron en el encuentro, destacaba la presencia del ‘Quetx Ciutat de Badalona’ (1929), así como de los llaüts ‘San Ramon’ (1904) y ‘Sant Pau’ (1909). Esta última embarcación es una réplica del Saint Pierre, un sardinal de principios del siglo XX, uno de los proyectos de la asociación ‘A Tot Drap’ que comenzó en 2005 y se hizo realidad en 2008 con su botadura.Por su parte, el barco procedente de Badalona cuenta con una interesante historia que fue narrada por la Asociación de Amigos del Quetx Ciutat Badalona durante una visita a sus interioridades que se hizo por la tarde. Su capitán, Juanjo Navarro, explicó que la entidad está formada exclusivamente por voluntarios, e incluye un programa de formación de tripulantes y jóvenes como una de las herramientas para mantener vivos y transmitir los conocimientos.De Dinamarca a Badalona pasando por mares y océanos de todo el mundoLa historia del Quetx está repleta de peripecias y singularidades, desde que nació en 1929 en la ciudad danesa de Faaborg y fue bautizado como ‘Marie’, pasando por su rebautizo como ‘Johanne Regina’ en 1966. Finalmente, un grupo de ciudadanos entusiastas de las artes marineras vio en 2006 la ocasión de comprarlo y convertirlo en un barco escuela, como símbolo de la marítima ciudad de Badalona.Los asistentes a la visita, entre los cuales se contaba el primer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Blanes, Joan Felip, quien también forma parte de la junta del Club de Vela Blanes, pudieron conocer in situ esta historia, en la antigua bodega de carga transformada ahora en dormitorio. Aquí hay varias fotografías y documentos que testimonian esta historia, como por ejemplo que durante la segunda guerra mundial transportaba trigo, cebada, cemento, carbón y turba como combustible de calefacción.Cuando el barco pasó a nombrarse ‘Johanne Regina’, fue encontrado por un joven de 23 años, John Letton, medio abandonado en algún lugar del Támesis. El chico lo compró y se fue al Caribe, donde estableció su base, dedicándose al transporte por sus mares. En 1973 fue encontrado de nuevo abandonado y medio hundido en la zona portuaria de St. John’s, la capital de Antigua. Aunque el motor ya no funcionaba y la obra viva estaba llena de gusanos,  una mujer emprendedora de la isla, Edith Matthew, lo compró para seguir con el transporte de mercancías con sus hijos como tripulantes.Al cabo de un tiempo lo vendió a Edward Allcard, conocido navegante en solitario y arquitecto naval inglés. El Johanne Regina se convirtió en el hogar de Edward y Claire Allcard, así como de la hija del matrimonio, Katy, durante 34 años. Lo restauraron y navegaron por medio mundo. Después de todo este tiempo, la familia perdió la casa que tenían en las Seychelles después de un cambio de régimen político, y decidieron volver a Europa.Su barco estuvo amarrado diez años en el puerto de Torredembarra, donde el arquitecto naval hizo amistad con Marcel Mongay, patrón mayor de cabotaje, y Maria del Mar Mascareñas. Entre los tres convencieron al Ayuntamiento de Badalona y la sociedad Marina Badalona –que explota el puerto- para convertir el Johanne Regina en un barco escuela. Aquí comenzó su última etapa desde 2006, con el nombre ‘Ciutat Badalona’.Fue entonces cuando surgió la Asociación Amigos del Quetx Ciutat de Badalona, que se encarga de su mantenimiento, forma la tripulación y realiza todo tipo de actos divulgativos como el que protagonizaron en Blanes. La visita al histórico barco se cerró cuando su capitán, Juanjo Navarro, entregó a Joan Felip un ejemplar del libro que recoge uno de los tramos de su singladura.Christian Pétron, del legendario ‘Titanic’ al ‘The Big Blue’ de Luc BessonPoco después de la visita comentada al Quetx Ciutat de Badalona llegó otro interesante ingrediente del 1er Encuentro de Vela Latina. El catedrático decano de la Facultad de Náutica de Barcelona, Agustí Martín Mallofré, se encargó de introducir una inédita charla a cargo de una leyenda viva del mundo de la fotografía cinematográfica.Se trata de Christian Pétron, uno de los máximos especialistas mundiales del cine submarino, fruto de una larga experiencia profesional que le ha llevado a participar en algunos de los rodajes más espectaculares de las últimas décadas. Para ayudarle a traducir sus palabras al numeroso público asistente, se encargó Andrés Clarós Blanch, un médico aficionado y amante de la biología que, desde muy pequeño, se enamoró del mar.

En 2007 se introdujo en el mundo del Coleccionismo de las Cámaras Submarinas, y precisamente una de ellas –la que se pudo ver expuesta durante la charla en el Restaurante del Club de Vela Blanes- es la caja estanca Deep Sea HD. Diseñada por Christian Petron en 1996, fue utilizada en el rodaje de los documentales sobre los restos del Titanic, realizados para Discrovery Channel por el especialista francés. Y es que en 2017 Petron y Clarós fundaron el Museo El BUCAM –Barcelona Underwater Camera Muséum-, que cuenta con la colección de cámaras y cámaras submarinas más grande del mundo.Christian Petron se alistó en la Marina Francesa en 1961, donde se especializó en buceo. En 1975 creó su propia compañía, Photomarine, y en 1988 Luc Besson le pidió que fuera el director de fotografía de una película emblemática: ‘The Big Blue’, y más tarde a ‘Atlantis’ rodada en 1990. Fue entre los años 1996 y 1998 cuando fue el director técnico para cuatro documentales del Discovery Channel sobre la campaña de exploración de los restos del naufragio del legendario Titanic.Christian Petron diseñó unas torres de luz submarinas inéditas para poder iluminar los restos del naufragio a una profundidad de 4.000 metros por debajo del nivel del mar. Su experiencia en el cine submarino en grandes profundidades provocó que el director de la emblemática película sobre el ‘Titanic’, James Cameron, le ofreciera colaborar con él en el proyecto Deep Rover en 2002.
El accidente del submarino Titan este veranoEn la parte final de su conversación, Christian Petron y Andrés Clarós hablaron sobre la pérdida de Paul-Henri Nargeolet, un amigo común que murió este verano en el accidente del submarino Titan, el sumergible que iba a visitar los restos del Titanic. Considerado uno de los mayores expertos a nivel mundial de la explotación submarina, Nargeolet se ganó a la edad de 77 años el sobrenombre de ‘Mister Titanic’ porque, entre otros motivos, visitó más de 30 veces los restos del transatlántico hundido, y fue el primero en llevar a la superficie objetos rescatados.Sobre los posibles motivos de la explosión, Petron y Clarós explicaron que podría ser porque el sumergible estaba hecho con fibra de carbón, un material cuya resistencia aún no consideran que se haya comprobado con suficientes garantías. Por otra parte, también remarcaron que una implosión, a diferencia de una explosión, es 10 veces más virulenta, y se produce cuando se hunde repentinamente de fuera a dentro, al ceder las paredes de un recipiente sometido a una presión exterior.Cabe decir que a lo largo de la charla se proyectaron varias imágenes de los documentales filmados sobre el Titanic, así como otros interesantes documentos gráficos. Entre el público asistente, además del gerente del Club de Vela Blanes, Héctor Espadas, y los participantes en el 1er Encuentro de Vela Latina, también se contaron el primer teniente de alcalde de Promoción de la Ciudad y Turismo, Joan Felip, así como el teniente de alcalde de Medio Ambiente y Movilidad, Jaume Frigola.