La Ciutat de Girona

Figueres comienza la ampliación de los carriles bici hasta los 17 kilómetros

El Ayuntamiento de Figueres ha comenzado las obras de ampliación la red de carriles bici con un proyecto de movilidad sostenible que actuará en diversos puntos de la ciudad para conectar los 5 nuevos km de carriles bici con los 9,3 km actuales, y los 2,8 km de Vías Verdes que está ejecutando la Generalidad de Cataluña. Este proyecto tiene un coste de 1,4 M€, con una subvención del 50% de los fondos Next Generation. Los trabajos se han iniciado por la calle Ter.

Los nuevos carriles bici de esta red serán principalmente segregados, con carril independiente del carril de circulación de los vehículos, y separadores para hacerlos más seguros.

En total, tras la finalización de este proyecto Figueres conectará equipamientos, aparcamientos, transporte público y puntos de interés con una red de 17 km de carriles bici, la red “Figueres en bici”, que se completará con un proyecto paralelo, también subvencionado por los fondos Next Generation, de instalación de aparcamientos seguros y cubiertos de bicicletas distribuidos en diversos puntos de esta red.

Una de las vías principales en las que se actuará es la calle Nou, donde actualmente los 2 carriles existentes provocan problemas de movilidad y aparcamiento en doble fila, y se pasará a un solo carril de circulación, con un carril bici segregado, y la mejora de la accesibilidad de todos los cruces. Las obras en esta parte se iniciarán en el mes de junio, cuando acabe el curso escolar. Está prevista una reunión con los vecinos de la calle el día 28 de mayo para explicarles el proyecto.

La concejala Núria Bartrolich ha destacado la importancia de este proyecto, para hacer una ciudad más amable y transitable, aprovechando estos proyectos para ir pacificando progresivamente algunas calles, y sobre todo mejorando la accesibilidad de los recorridos peatonales y bicicletas, y aumentando el arbolado para crear refugios climáticos y espacios de paseo. “Es un proyecto que permitirá conectar la ciudad de Passanante hasta la Estación del TAV, uniendo los principales puntos de interés, zonas deportivas y equipamientos municipales”.

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