Se inician las obras de la nueva pavimentación de Fabra i Puig en Barcelona

Las obras de pavimentación de la rambla de Fabra i Puig se pondrán en marcha este lunes. En estos trabajos se cambiará la pavimentación del paseo central de la rambla, entre las calles Gran de Sant Andreu y Concepció Arenal, en el Distrito de Sant Andreu. La nueva pavimentación ha sido concebida para dar continuidad y uniformidad, proporcionando una imagen conjunta de la rambla sobre la que se asienta. La obra se centrará en los recorridos de los peatones, los usos actuales, mejorar el uso y la estancia, a la vez que mejorar las condiciones de urbanización con relación directa a las actividades. Esta intervención para renovar el tramo central, desde la calle Gran de Sant Andreu hasta la calle de Concepción Arenal fue votada en el marco de los presupuestos participativos al recibir 1.083 votos. Además, la actuación dará continuidad a la realizada en la rambla de l'Onze de Setembre, desde la calle del Segre hasta la calle Gran de Sant Andreu. Todo ello facilitará la ordenación del espacio utilizado por las terrazas de los establecimientos de restauración. La obra se aprobó el pasado 30 de diciembre y el 7 de enero se licitó, y ahora la intervención se alargará tres meses y una semana, de manera que no se concluirá hasta el mes de junio. El presupuesto total de la obra es de 843.642,82 euros, y dispondrá de un pavimento de asfalto liso, con una franja de 4,40 metros de anchura, en el lado izquierdo, para la colocación de las terrazas de los locales de ocio, y un pavimento de asfalto con grabado de la superficie. En cuanto al mobiliario urbano, se mantendrá todo el existente, que en el momento de las obras se retirará y se recolocará restaurado y adecuado, a excepción de los bancos y papeleras, que se retirarán definitivamente y se sustituirán por otros nuevos. Las pilones en forma de bola de los vados también se retirarán definitivamente. En cuanto a la afectación en el arbolado, el proyecto contempla la protección de 126 árboles y la reposición de tres ejemplares. Dado que no hay accesos a aparcamientos de vehículos en el ámbito, se podrá realizar la demolición completa de los pavimentos, y de la misma manera, como el espacio tiene una alternativa clara para el tránsito de peatones, se cerrará por fases, no todo el tramo a la vez.