Renfe ha comenzado los trabajos correspondientes a la segunda fase de las obras de renovación de la estación ferroviaria de Molins de Rei, con un presupuesto total que asciende a 11,26 millones de euros (IVA incluido). El objetivo principal es garantizar una accesibilidad completa y actualizar la infraestructura según los requerimientos vigentes en movilidad, señalización y tarifas.
Nuevo edificio de acceso y mejoras en andenes
Por un lado, se ejecutará la construcción de un edificio de acceso situado en el lado montaña, dando respuesta así a una demanda histórica formulada desde el consistorio local. Esta actuación facilitará la movilidad de los viajeros y de los vecinos ubicados en el sector norte del municipio.
Además, se llevará a cabo la prolongación de los andenes hasta los 200 metros útiles para adaptarlos a los nuevos sistemas de señalización que está implantando Adif en la línea R1 del servicio Rodalies. Esta medida es clave para garantizar un mejor funcionamiento ferroviario y aumentar la capacidad operativa.
Fases anteriores y medidas para minimizar afectaciones
La actual intervención complementa las tareas realizadas durante la primera fase, que incluyó una remodelación exhaustiva del vestíbulo, instalación de una nueva batería de tornos automáticos, creación de un espacio renovado de atención al cliente e instalación de un ascensor para acceder al vestíbulo. Estas primeras obras se han desarrollado bajo dos contratos previos: el primero fue rescindido en octubre de 2020 por causas atribuibles a la empresa contratista; el segundo se inició en el mismo mes de 2024 después de una revisión necesaria del proyecto.
Para reducir las molestias tanto a los residentes como a los usuarios durante esta nueva etapa constructiva, se aplicarán métodos innovadores que permitirán ejecutar los trabajos prioritariamente en horario diurno. No obstante, algunas tareas específicas deberán realizarse durante el período nocturno aprovechando la franja destinada al mantenimiento ferroviario por motivos estrictamente vinculados con la seguridad.
Principales actuaciones previstas en esta fase
- Diseño y ejecución de un nuevo paso inferior soterrado bajo las vías que conectará directamente con los andenes.
- Colocación de nuevos ascensores que comunicarán este paso inferior con los andenes y adecuación integral así como renovación completa de las escaleras fijas existentes.
- Reconfiguración completa de los trazados ferroviarios e instalaciones asociadas necesarias para construir nuevos andenes adaptados.
- Adecuación técnica consistente en el recrecimiento y alargamiento hasta los 200 metros útiles conforme al nuevo sistema avanzado de señalización implementado por Adif.
- Pavimento renovado con configuraciones específicas según normativa vigente sobre accesibilidad aplicables a todos los andenes.
- Creación del nuevo acceso norte que facilitará la llegada directa desde el barrio septentrional.
- Mejora sustancial de los sistemas lumínicos tanto en el vestíbulo como en todos los andenes.
- Nuevas orientaciones o encaminamientos dentro del vestíbulo así como hacia todas las plataformas destinadas a los viajeros.
- Instalación de marquesinas modernas con una longitud aproximada de 75 metros cada una para proteger a los usuarios ante condiciones meteorológicas adversas.
La estación cuenta actualmente con servicios integrados dentro de la línea R4 del sistema Rodalies Catalunya y registra un volumen diario medio cercano a los 8.200 pasajeros. Las mejoras previstas responden directamente al incremento progresivo en la demanda así como a criterios técnicos orientados hacia más eficiencia operativa y comodidad para los usuarios.