Quinientos ciclistas se congregaron este domingo al mediodía en Barcelona para participar en la 5ª Kidical Mass, una iniciativa que busca promover una ciudad más amable con la bicicleta, especialmente para los niños. La marcha comenzó desde la plaza del Doctor Letamendi, situada en el corazón del Eixample, y finalizó en Glòries, después de un recorrido de unos siete kilómetros. El ambiente combinaba el carácter lúdico con un mensaje claramente reivindicativo, donde se vieron ciclistas de todas las edades compartiendo el espacio público.
Reclaman carriles bici seguros y aparcamientos cercanos a los centros educativos
Los participantes expresaron diversas demandas relacionadas con la mejora de la infraestructura ciclista. Entre ellas destaca la necesidad de instalar carriles bici que ofrezcan una protección real frente al tráfico motorizado, así como ampliar los espacios de aparcamiento para bicicletas próximos a los colegios.
Marta Casar, representante del Bicicleta Club de Catalunya (BCC), subrayó: "Queremos una ciudad pedalable, sobre todo para los niños". En esta línea, añadió: "Pedimos que todo el mundo pueda coger la bicicleta para desplazarse por la ciudad y que no sea necesario ser un ciclista con mucha traza y habilidad".
Dificultades actuales de los carriles bici en Barcelona
Casar criticó que a menudo los carriles existentes resultan insuficientes: "En muchas ocasiones los carriles bici en Barcelona no son lo suficientemente buenos, son estrechos o están mal protegidos". También destacó que muchos trayectos se tienen que hacer por vías limitadas a 30 km/h donde se comparte espacio con vehículos motorizados, hecho que genera inseguridad e incomodidad entre los usuarios.
Esta situación es especialmente preocupante cuando hablamos de los niños: "Especialmente, los niños y niñas, que son más sensibles a la velocidad y la agresividad del tráfico", puntualizó Casar. Por eso mismo defiende el desarrollo de una red ciclable amplia, segura y bien conectada mediante carriles segregados y correctamente señalizados.
Inclusión y adaptabilidad en el sistema ciclista urbano
La portavoz del BCC también puso énfasis en la necesidad de que cualquier persona pueda circular cómodamente sobre dos ruedas o variantes adaptadas: "Se debería poder circular en bici convencional, triciclo y bicicletas adaptadas para personas con problemas de movilidad o necesidades especiales".
Además, Casar reflexionaba sobre el papel central del uso cotidiano de la bicicleta: "Pedalear se debe convertir en una manera fácil y obvia de desplazarse por Barcelona". También insistió en mejorar las instalaciones de aparcamiento cercanas a los centros educativos mientras se reduce el espacio destinado al tráfico motorizado en torno a estos puntos clave.
Según ella misma advierte: "Si los niños no pueden ir en bicicleta de casa hasta la escuela con una infraestructura segura, no irán". Esta edición ha sido organizada por el BCC junto con otras entidades como Biciclot, Revolta Escolar, Eixample Respira, Maragall Respira y En Bici Sense Edat.
El origen internacional del movimiento Kidical Mass
Kidical Mass es un movimiento global nacido en 2008 en Oregón (Estados Unidos) bajo el lema del derecho de los niños a moverse libremente en bicicleta sin riesgos innecesarios. Este proyecto ha experimentado un crecimiento notable especialmente en el centro de Europa durante los últimos años; Alemania ha sido un ejemplo destacado desde que se inició en 2017.
En Barcelona esta propuesta se estrenó oficialmente en 2022 con más de 2.000 participantes recorriendo barrios emblemáticos como el Eixample. El pasado 2024 se vivió la edición más multitudinaria hasta ahora con casi 3.000 ciclistas haciendo ruta por el Poblenou.