El Puerto de Barcelona ha adjudicado la terminal multipropósito del muelle Príncipe de España a Boluda Maritime Terminals. Según ha explicado el consejo de administración de la autoridad portuaria, al concurso público convocado el pasado febrero se presentaron tres propuestas: Sammer, que actualmente dispone de la concesión que vence este año, Boluda y Andino.
La propuesta de Boluda ha sido la que ha obtenido la puntuación más alta de manera global y, por este motivo, se ha otorgado la concesión por un período de 16 años.
Un tráfico mínimo de 1.300.000 toneladas anuales
La empresa prevé un tránsito marítimo de 1.300.000 toneladas anuales desde el 2018 al 2032, como mínimo. La nueva terminal dará continuidad a la actividad de carga general no contenerizada, un tráfico que el Puerto considera que es "esencial" para su "posicionamiento estratégico".
En un comunicado, el Puerto ha detallado que la instalación tendrá una superficie de 87.425 metros cuadrados y 531 metros de línea de muelle.
Posibilidad de manipular contenedores
Aparte de la actividad de carga general no contenerizada, la adjudicación no excluye la posibilidad de poder manipular contenedores. El Puerto ha remarcado que hay tráficos en buques mixtos, de carga general rodada y contenedores de manipulación vertical, que no podrían ser operados en las terminales de contenedores o de carga rodada existentes.
Según la autoridad portuaria, esta casuística hace que la nueva terminal pueda asumir operaciones que ahora mismo no tienen encaje en las infraestructuras ya disponibles en el puerto.
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