El plan de choque del bus interurbano reduce casi 6.000 toneladas de CO2 en Cataluña en un año

El Gobierno impulsa 68 actuaciones para mejorar el transporte público y evitar más de dos millones de desplazamientos en vehículo privado

03 de abril de 2026 a las 11:37h

El departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica ha puesto en marcha 68 actuaciones correspondientes al plan de choque del bus interurbano, que suponen el 93% de los objetivos previstos desde el verano pasado. Este conjunto de intervenciones representa una inversión total de 17 millones de euros, de los cuales 9 millones provienen del Fondo Climático.

Mejoras territoriales y sectores prioritarios

Dentro de las medidas desplegadas destaca el refuerzo de los corredores con mayor demanda así como la mejora sustancial en las conexiones con centros sanitarios y educativos. En cuanto a la distribución geográfica, se ha completado el 90% de los proyectos previstos en la demarcación de Barcelona, un 93% en Girona y la totalidad (100%) tanto en Tarragona como en Lleida.

Efectos medioambientales y movilidad sostenible

El ejecutivo estima que este plan permitirá atender aproximadamente tres millones de pasajeros anuales, lo que equivaldría a evitar unos 2.250.000 desplazamientos en vehículos privados. Esta sustitución modal representa un avance relevante para disminuir la congestión vial y mejorar la calidad ambiental, según indica el mismo departamento.

Además, las actuaciones relacionadas con los trayectos de entrada y salida diaria a Barcelona podrían suponer una reducción estimada de unos 2.900 vehículos, contribuyendo así a descongestionar la capital catalana.

Mecanismos financieros para el desarrollo sostenible

A través del Fondo Climático, la Generalitat destina un porcentaje significativo de los recursos obtenidos mediante impuestos ambientales: concretamente, el 50% de los ingresos procedentes del impuesto sobre emisiones de CO₂ de los vehículos motorizados y el 20% recaudado por el impuesto sobre instalaciones con impacto ambiental se reinvierten en iniciativas orientadas tanto a la mitigación como a la adaptación al cambio climático.

De esta manera, el Gobierno subraya que este modelo financiero circular asegura que los recursos derivados de los impuestos ambientales se destinan directamente a proyectos capaces de reducir emisiones contaminantes, mejorar la calidad de vida ciudadana y promover la equidad territorial.

Sobre el autor
Disseny sense títol (70)
Marta Gutiérrez
Ver biografía
Lo más leído