El Parque del Garraf ha presentado su Plan de movilidad, un documento estratégico que analiza cómo se desplazan los visitantes dentro de este espacio natural protegido y plantea medidas para mejorar su accesibilidad, la seguridad vial y la sostenibilidad.
El estudio, financiado con fondos europeos Next Generation, recoge datos sobre los accesos, los aparcamientos, el uso del vehículo privado, el transporte público y la movilidad a pie y en bicicleta. También identifica los diferentes perfiles de visitantes y los principales puntos de conflicto en la convivencia entre vehículos motorizados, ciclistas y peatones.
El coche sigue siendo el principal medio de acceso
La diagnosis constata que el vehículo privado representa cerca del 80% de los accesos al Parque del Garraf, lo que evidencia una fuerte dependencia del coche. En cambio, alrededor del 9% de los visitantes llegan en bicicleta y un porcentaje similar lo hace en transporte público, mientras que los desplazamientos a pie son muy minoritarios.
El estudio también apunta que más del 50% de los visitantes acceden al Parque por la pista de Rat Penat, considerada la principal puerta de entrada del espacio natural. En cuanto a la procedencia, más del 30% de los usuarios provienen de Barcelona, casi el 20% de Castelldefels y cerca del 10% de Sitges.
Conflictos de convivencia y aparcamientos saturados
Una de las principales problemáticas detectadas es la percepción de inseguridad vial en la pista asfaltada principal. A pesar de que el tráfico es bajo, las velocidades son moderadas y los accidentes son poco frecuentes, muchos usuarios consideran incómodo compartir el espacio con coches, motos, bicicletas y peatones.
El documento también señala episodios puntuales de saturación de aparcamientos, que pueden provocar estacionamientos en los arcenes y accesos por zonas poco seguras. Además, identifica algunos usos inadecuados, como botellones nocturnos en miradores y espacios apartados, pernoctación de vehículos dentro del Parque y circulación de motos y bicicletas por itinerarios no autorizados.
Hacia una movilidad más sostenible
Durante la jornada de presentación del Plan, con la participación de personal del Parque, miembros de la dirección y representantes del Área de Turismo de la Diputación de Barcelona, se expusieron las principales conclusiones del estudio y se abrió un espacio de debate sobre los retos de movilidad del espacio natural.
El Plan apuesta por mejorar la conectividad, fomentar alternativas al vehículo privado, reforzar la seguridad vial y ordenar los accesos y aparcamientos. El objetivo es avanzar hacia una movilidad más sostenible, segura y compatible con la conservación de los valores naturales del Parque del Garraf.