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Las reivindicaciones del Ayuntamiento de Parets del Vallès para mejorar el transporte público del municipio se traducirán en una ampliación del servicio de la línea e26 de bus exprés a partir del 21 de septiembre. La línea, que conecta Parets, Mollet del Vallès y Barcelona, incorporará un nuevo autobús y pasará a ofrecer 17 trayectos por sentido cada día.
El incremento de frecuencias permitirá reducir el tiempo de espera de los usuarios, especialmente en una línea que presta servicio de lunes a viernes laborables durante todo el año.
La Generalitat también prevé que el servicio de la e26 se electrifique a lo largo de 2027, en el marco de la transformación de la red de transporte público interurbano.
Parets reclama más frecuencias
El concejal de Movilidad de Parets, Dídac Cayuela, ha valorado positivamente la ampliación anunciada, pero ha remarcado que el municipio continuará reclamando nuevas mejoras.
"Valoramos positivamente esta ampliación de las frecuencias en la línea e26, después de la insistencia del Ayuntamiento desde la puesta en marcha del servicio", ha señalado Cayuela.
El concejal ha recordado que en la última reunión con la directora general de Transportes y Movilidad de la Generalitat, Susi López López, el consistorio volvió a poner sobre la mesa esta petición, así como otras necesidades del transporte público de Parets.
Estas demandas han ganado importancia a raíz de la parada de la R3 de Rodalies por el desdoblamiento de la línea y las obras de la nueva estación, que han incrementado la dependencia del servicio de autobús.
"Aunque la reducción del tiempo de espera es una buena noticia, todavía reivindicamos que hay que seguir avanzando en la mejora de las frecuencias, y continuaremos trabajando con el Departamento para conseguirlo", ha afirmado Cayuela.
La mejora forma parte del segundo Plan de Choque del Bus Interurbano
La ampliación de la e26 se enmarca en el segundo Plan de Choque del Bus Interurbano del Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat.
El plan tiene como objetivo reforzar las conexiones de bus entre municipios y adaptar la oferta a las necesidades de movilidad de la ciudadanía. En esta segunda fase se han priorizado 13 líneas interurbanas con una elevada demanda, muchas de las cuales conectan municipios con centros educativos, centros sanitarios y otros equipamientos de referencia.
En conjunto, el plan comportará una inversión anual de 21,5 millones de euros para reforzar el servicio de transporte público interurbano.
