El tráfico total de mercancías en el Puerto de Barcelona durante el primer mes de 2026 ha aumentado un 13,5% hasta las 5.339.581 toneladas, como han informado este miércoles desde la autoridad portuaria. El incremento viene liderado por la subida, de un 87,5% de los líquidos a granel, que llegan a las 1.333.741 toneladas, principalmente por la subida del 188,9% interanual del fuel y un 118,3% de la gasolina. La evolución del tráfico ferroviario mensual, sin embargo, ha caído un 20,8% interanual coincidiendo con las incidencias ferroviarias durante los últimos días del mes. En enero del año pasado la cifra creció un 4,7% interanual. El número total tráfico de contenedores creció un 4,3% hasta los 304.703, mientras que en enero del 2025 habían sido 292.212.
El túnel de Rubí estuvo más de una semana cerrado a causa de deficiencias en la infraestructura impactando directamente el transporte ferroviario de mercancías, como también al Puerto de Barcelona y al de Tarragona.
De los datos compartidos por el Puerto de Barcelona, se extrae que el impacto fue de unos 3.800 TEU (la medida estándar de los contenedores de mercancías), pasando de los 18.354 a los 14.544. De estos, se cargaron 8.017 y se descargaron 6.527.
El Puerto de Barcelona registró un incremento del 4,3% en contenedores transportados, 304.703 TEU. De estos, 168.331 tenían Barcelona como origen o como destino, un 0,8% menos que durante enero de 2025, mientras que los contenedores en tránsito incrementaron un 11,3%, de los 122.514 a los 136.372. Si se comparan las cifras de enero 2024 y del 2025, el número de TEU con origen o destino Barcelona era un 9,9% superior.
El aumento en toneladas en los líquidos a granel viene marcado por un incremento en la importación de gas natural licuado (GNL), como han informado desde el puerto, "esencialmente procedente de los Estados Unidos". El Puerto de Barcelona también ha registrado un crecimiento en el volumen de fuel y gasolina transportado porque, como han asegurado, la infraestructura catalana está "actuando como hub" para operaciones de blending y la "posterior exportación a otros puertos".
La mayoría de estos graneles líquidos, excepto el gasóleo y otros productos petrolíferos, han aumentado más de un 100%, con una media total de los hidrocarburos de un incremento del 121,3%. El fuel sube un 188,9% interanual hasta las 313.170 toneladas, seguido del Gas Natural con 313.170 de los 128.027, un 144,6%, y de la gasolina con un 118,3%.
En cuanto a los graneles sólidos, estos han visto una caída del 12% debido a la bajada en movimientos de productos de instalación especial de un 15,4%. Estos productos incluyen la haba de soja, el cemento y clínker, la sal común, las potasas, y los cereales y las harinas, entre otros. Mientras que la sal movió un 246,2% más, pasando de las 15.266 a las 52.856 toneladas, los cereales y las harinas no contabilizaron ninguna tonelada transportada.
A pesar de ello, los productos sin instalación especial, como la chatarra, los productos químicos y otros productos, han registrado un crecimiento del 45,3%.
En enero de 2026, la autoridad portuaria ha registrado un leve aumento en cuanto al tráfico de vehículos de un 2,2% interanual (945 más), pasando de los 42.823 a los 43.768.
16% más de movimientos de pasajeros
Durante el primer mes del año, el número de movimientos de pasajeros ha aumentado un 16% en comparación al mismo período del año pasado, hasta los 208.160. De estos, 71.304 (+4,2%) correspondieron a movimientos de pasajeros de ferry, mientras que en el segmento de los cruceros se enfilaron un 23,2%, hasta los 136.856. De entre estos, se calcula que 84.405 visitaron Barcelona, un 23,45% más en comparación a los datos de enero del 2025.
En cuanto al número de escaleras, retrocedieron un 3,5%, de 258 hasta las 249 durante el primer mes.