La huelga indefinida de los trabajadores del servicio de tierra de Groundforce en el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat llega a las dos semanas. Según datos del comité de huelga, se acumulan ya unas 6.000 maletas que no han llegado a su destino y unos 270 vuelos cancelados. La portavoz de la Confederación General del Trabajo de Cataluña (CGT), Esther Garcia, lamenta que la compañía no se avenga a negociar unas condiciones laborales “dignas” y critica la pérdida de derechos en los últimos años, con la llegada de una nueva dirección.
La portavoz sindical defiende que la huelga ha sido la última “herramienta” que han activado los trabajadores ante la “pasividad” que critican de la empresa. Garcia detalla que el último contacto se hizo el 24 de julio en una mediación que resultó infructuosa. Los trabajadores alertan de carencias en la conciliación, la seguridad de los puestos de trabajo o la salud de los trabajadores. “No es un capricho ni una reclamación de mejoras salariales”, asegura Garcia.
Hay medidas que son “innegociables” según la portavoz sindical, como la aplicación de los procedimientos de prevención o inspección, el redimensionamiento de los turnos de trabajo o la aplicación de unos horarios que garanticen la conciliación y el descanso. Garcia detalla que la intemperie o las cargas físicas de los trabajadores que mueven los equipajes, o el estrés por los conflictos con los pasajeros de los empleados de facturación o embarque, son algunas de las consecuencias de la gestión actual. “No estamos pidiendo más dinero, más días de vacaciones, ni ningún derecho especial. Queremos un trabajo digno”, concluye.
Ante el escenario de huelga, las compañías aéreas han optado por cancelar o reagendar algunos vuelos, con el objetivo de que el impacto sobre los viajeros en tránsito sea el mínimo posible. De hecho, según la programación de llegadas de este martes por la mañana, la mayoría de los vuelos estaban operados por compañías sin afectación de la huelga.
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