La obra principal para conectar las estaciones de FGC de plaza España y Gracia de Barcelona ha comenzado este lunes, según ha anunciado el Departamento de Territorio. Los trabajos comportarán una inversión de 400 millones y permitirán unir las líneas del Vallès y Llobregat-Anoia con un túnel de cuatro kilómetros y tres nuevas estaciones. Además, se remodelarán las estaciones existentes.
La obra tiene un presupuesto de 300 millones de euros y un plazo de ejecución de 58 meses. Sumando la inversión de las tareas de desvío de servicios que ya han finalizado y el resto de proyectos impulsados que están vinculados, esta actuación comportará una inversión global estimada de 412 millones.
En concreto, se perforará un nuevo túnel mediante tuneladora —un solo tubo que incluirá las dos vías— salvo un pequeño tramo inicial que se ejecutará en mina y que consistirá en dos túneles paralelos de vía única.
En su recorrido, el nuevo tramo ferroviario contará con tres estaciones de nueva construcción: Hospital Clínic, Francesc Macià y Gràcia. Adicionalmente, se remodelarán las estaciones de Plaza España (actualmente, línea Llobregat – Anoia) y la actual de Gràcia de la línea de FGC del Vallès.
Según el Govern, los primeros trabajos de obra civil tendrán poca incidencia en la movilidad. Además de la obra de infraestructura que ahora comienza, el Departamento de Territorio trabaja en los proyectos de instalaciones ferroviarias, vía y catenaria y de arquitectura de las estaciones. Paralelamente y de manera previa al inicio de los trabajos de perforación del túnel, se llevará a cabo, en la primavera de 2024, una campaña de inspecciones a más de 13.500 viviendas, locales y garajes, para garantizar a sus propietarios un documento fiel de su estado.
