Continúa el despliegue del programa Protegemos las Escuelas. A partir de principios de julio, con el curso ya finalizado, el Ayuntamiento empezará a ejecutar las obras previstas para que a finales de año un total de 75 escuelas tengan el entorno pacificado. Todos estos equipamientos dispondrán de un espacio urbano pacificado con un aire de más calidad, más espacios de encuentro y menos accidentalidad y ruido. La teniente de alcaldía de Ecología, Urbanismo, Infraestructuras y Movilidad, Janet Sanz, destaca que con las obras de este verano Barcelona "avanzamos hacia un nuevo modelo urbano que pone las escuelas, el lugar donde los niños y niñas pasan más horas al día, en el centro". "Con actuaciones como estas protegemos a nuestros niños y niñas del tráfico, de los accidentes y de la contaminación y preparamos la ciudad para el futuro. Una ciudad más verde, más amable, más pacificada y más jugable, donde los más pequeños y pequeñas son el epicentro de esta gran transformación", afirma. Durante las vacaciones escolares se llevarán a cabo las mejoras en 56 de los 75 centros, y el resto se irán haciendo antes de que termine el año. Con las intervenciones se quiere dar respuesta a las demandas ciudadanas de proteger prioritariamente a los niños y niñas de la ciudad y hacer de las escuelas y su entorno un lugar seguro y lleno de vida. Y consolidar un modelo de ciudad donde las escuelas se convierten en puntos neurálgicos y de especial atención en el espacio público.
Entre las pacificaciones del año pasado, las de este y las que se harán el año que viene se llegará a 155 centros educativos y 58.052 alumnos, con una inversión de unos 11,2 millones de euros. Los nuevos espacios que se crean permiten organizar mejor las entradas y salidas, y los vecinos y vecinas también hacen uso de las zonas ganadas. De hecho, las actuaciones en las 26 escuelas que ya tienen el acceso pacificado han tenido muy buena acogida por parte de las comunidades educativas y se han convertido en una extensión de la escuela en el espacio público. Además, suponen un cambio de prioridades en el uso del espacio público. Con las obras del año pasado y las de este, que suman 101 centros, se eliminarán 14 carriles de circulación y 17 calles con prioridad para el peatón, y se ganarán 14.150 m2 de asfalto que pasarán a ser espacios de estancia con bancos y elementos de juego –el equivalente a más de una isla del Eixample–. En cuanto a 2022, el equipo de Gobierno está trabajando en la definición de los proyectos de las 54 escuelas elegidas, que incluyen hasta 22.460 alumnos. Lo hace con los propios centros, con quienes se realizarán los procesos participativos correspondientes para elaborar los proyectos ejecutivos. Se prevé tenerlos terminados a finales de este año para realizar las obras el verano del próximo. Además, en los próximos meses los Distritos podrían añadir más actuaciones al paquete de 2022 que harían crecer el número de centros beneficiados.
Criterios de priorización y coordinación con la comunidad educativa La selección y priorización de las escuelas se realiza coordinadamente con la participación de todas las áreas municipales implicadas. Se tienen en cuenta los siguientes criterios:
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- Priorización de los niños de 0 a 12 años y, por tanto, de las etapas de guardería, infantil y primaria.
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- La consolidación de las acciones provisionales realizadas con la necesidad de espacio derivadas de la pandemia.
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- Escuelas en puntos complicados de seguridad vial detectados por la Guardia Urbana.
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- Centros con alta contaminación ambiental, tanto del aire como acústica.
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- Escuelas con más necesidad de impulso y/o con comunidades educativas que participan en programas de mejora de la escuela y del entorno.
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- Escuelas demandadas por los Distritos.
Durante el proceso se cuenta con la complicidad y el diálogo de la comunidad educativa. De hecho, los proyectos ya aprobados se han trabajado exhaustivamente desde el pasado septiembre con un proceso participativo con todas las escuelas que ha incluido tres sesiones participativas. Pacificación del tráfico análisis del impacto de las medidas Las actuaciones se basan fundamentalmente en tres tipos de medidas: la pacificación del tráfico, la mejora de la habitabilidad y la visibilidad del espacio. Y se realizan intervenciones tanto estructurales como tácticas, que se combinan y se adaptan a cada caso. La entrada al espacio pacificado se señaliza con un logotipo horizontal específico que lo visualiza, y las ampliaciones de acera en calzada se señalizan con pintura verde. En los puntos de acceso y salida de los centros se crean espacios plaza donde se coloca mobiliario urbano que invita a pasear con tranquilidad y realizar actividades. Además, se colocan elementos de seguridad como barandillas y bolardos. Para reducir el tráfico, se disminuye el espacio destinado a los vehículos suprimiendo carriles de circulación y plazas de aparcamiento. Y para garantizar la seguridad y evitar accidentes, la velocidad máxima en todos los entornos escolares se fija en 30 km/h; a 20 km/h en las calles de la red local, y a 10 km/h en las calles pacificadas y de uso exclusivo de vecinos y servicios. Todas las actuaciones incluyen un refuerzo de la señalización vertical y horizontal de entorno escolar y de velocidades máximas, y de las señales de prohibido aparcar en acera específicamente para las motos. Para conseguir que la reducción de velocidad sea efectiva, se ha analizado específicamente la situación del entorno de cada centro escolar con el objetivo de determinar las medidas más adecuadas. Se implementarán en función de las necesidades de cada caso, y son:
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- Refuerzo de la señalización vertical y horizontal de entorno escolar, de velocidades máximas y de la prohibición de aparcar en acera.
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- Modificación de las fases semafóricas en el resto de vías básicas.
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- En las calles de red local se colocarán cojines berlineses.
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- Se harán aceras pasando para mejorar el ir a pie y reducir la velocidad de los vehículos.
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- Se colocarán 12 nuevos radares sancionadores que asegurarán que delante de estas escuelas se cumple la velocidad 30km/h. Estarán en calles como Entença, Aragó o Numància.
Además, este año se realizará una evaluación de las intervenciones con la colaboración de IS Global. Se examinará en 9 escuelas piloto qué efecto tienen las actuaciones sobre la salud y el bienestar –ruido y NO2– y los cambios en la calidad y el uso del espacio público. Y la Agencia de Salud Pública analizará cómo impacta la transformación de los entornos escolares de las actuaciones de 2021 a nivel de la interacción social y el juego espontáneo de los niños.