El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, prevé que la AP-7 en sentido sur esté plenamente operativa a partir de la semana del 9 de febrero.
Así lo ha dicho en una entrevista a 'Mésnit', de 3Cat, en la que ha asegurado que "se está trabajando desde el primer momento", desde el día posterior al deslizamiento que causó el accidente de tren de Gelida (Barcelona) en el que murió un maquinista en prácticas.
A raíz del derrumbe de un muro de carga de la AP-7, el pasado jueves se ordenó cerrar un tramo de 22 kilómetros entre Martorell y Sant Sadurní d'Anoia, en todos los carriles en dirección sur.
Sobre la decisión de reabrir un carril en sentido sur el sábado, ha asegurado que no fue peligroso, pero que cuando se trabaja en una obra en dos planos diferentes, con maquinaria pesada encima y operarios debajo, se pueden generar "movimientos" y que, cuando se detectaron, inmediatamente la instrucción fue la de volver a parar el tráfico.
"Estamos haciendo, de verdad, todo lo que está en nuestra mano, yendo a la máxima velocidad posible, pero aquí la seguridad es un elemento fundamental, no nos podemos permitir cometer un error porque estemos desarrollando la obra con el paso de los vehículos", ha explicado.
LA R4 "DE LA MANO" DE LA AP-7
Santano ha afirmado que la reapertura del tramo de la R4 de Rodalies que está cortado, entre Gelida y Sant Sadurní, "irá de la mano" de la reapertura de la AP-7, pero que será una decisión de la Generalitat, es decir, de Rodalies.
Preguntado si Òscar Playà, director de Rodalies, será el director de Renfe en Cataluña, ha confirmado que “tendrá una función operativa en el marco de Renfe” y que su papel será doble.