El Ayuntamiento de Barcelona inicia este mes de agosto las obras del Área de Recreo de Perros (AEG) más grande del distrito del Eixample y una de las más grandes de la ciudad. Está previsto que duren seis meses y medio, hasta el próximo mes de marzo, y cuentan con un presupuesto de 1,1 millones de euros. Con estas obras se da solución a un conflicto que había requerido de la mediación del consistorio entre vecinos y propietarios de perros, que permite segregar usos y que a la vez servirá para introducir mejoras de visibilidad, conectividad y accesos del Parque de la Estación del Norte. Se trata de una de las actuaciones más significativas y destacadas en el distrito para este año.
La AEG ocupará más de 1.400 metros cuadrados, de un total de 4.864 metros cuadrados afectados y que incluirá zona verde, caminos y accesos al parque. El proyecto nace del acuerdo entre vecinos y tenedores de perros para poder disponer de dos zonas diferenciadas para garantizar la convivencia en el parque entre quienes van con perros y quienes utilizan las áreas de juegos, los espacios libres y espacios verdes sin mascota. De esta manera se resuelven los conflictos que se podían derivar de la presencia de animales sin atar por todo el parque.
La adecuación de esta zona del Parque de la Estación del Norte –ubicado en la confluencia entre el Puente de Cerdeña, Puente de la Marina y el Archivo de la Corona de Aragón-, permitirá a la vez llevar a cabo mejoras en su conjunto. Los puntos clave del proyecto son:
La construcción de un nuevo espacio para perros (AEG) integrado dentro del Parque, con unos muro-tanques en forma de taludes paisajísticos que ayudan a configurar el espacio y el recorrido principal del parque.
La sustitución del muro de hormigón del chaflán Cerdeña-Almogávares, totalmente opaco, por una valla metálica que mejore la visibilidad y mantenga el diálogo interior-exterior entre el parque y la calle.
La apertura de una nueva entrada al Parque, en el lado del cruce de la Calle Cerdeña.
La mejora de la accesibilidad al Parque, mediante el ataluzamiento de las tierras, la delimitación de parterres y la traza de nuevos caminos de pavimentos accesibles.
El área de recreo pasa a formar parte del conjunto del parque como un elemento más del paisaje
El proyecto propone la apertura de un nuevo acceso por las esquinas de las calles Almogávares y Cerdeña, así como la eliminación del muro de cierre existente de hormigón. Prevé retocar ligeramente la topografía para ampliar y suavizar las pendientes de los caminos existentes que llevan al parque. Uno de los puntos clave del proyecto ha sido la integración del nuevo espacio de perros dentro del conjunto del parque. Por eso se ha proyectado un cierre hecho con taludes paisajísticos ajardinados, que dialogan con las formas onduladas y orgánicas del conjunto. El nuevo espacio integra un nuevo recorrido de pendiente continua, que permite llegar desde la entrada por la esquina de la calle Almogávares con Cerdeña hasta el parque. De esta manera, el área de recreo pasa a formar parte del conjunto del parque como un elemento más del paisaje.
También, se cambia el alumbrado existente del parque para mejorar la iluminación de la zona y dar una imagen más coherente y uniforme a la zona. Se colocan nuevas columnas de alumbrado, con proyectores LED. El mobiliario urbano, de diseño cuidado y de estética integrada con el conjunto del nuevo paisaje, se compone de bancos de hormigón armado dispuestos en sintonía con las formas curvilíneas de los parterres, papeleras y unos bebederos de agua potable para perros.
El proyecto mantiene la superficie de suelo verde. Los parterres verdes ocuparán aproximadamente un 40% de la superficie total; el resto del pavimento se realizará preferentemente con materiales orgánicos de sauló. Y, en el interior del área de perros, habrá un gran espacio con arena cribada para el juego de los animales. La presencia de la vegetación se potenciará proponiendo la plantación de nuevas especies arbustivas.
En cuanto a los materiales utilizados, el proyecto, en general, elige materiales reciclados cuando es posible, de elevada durabilidad y certificados con ecoetiqueta. Como solución específica para este proyecto, se propone reutilizar los materiales procedentes del derribo del pavimento actual de losas de hormigón como áridos para la constitución de las sub-bases de los nuevos pavimentos de sauló estabilizado.
