El Ayuntamiento de Barcelona ha iniciado una de las fases más importantes de las obras de cobertura de la Ronda de Dalt entre la avenida de Vallcarca y el Instituto Vall d'Hebron. Los trabajos permitirán crear más de 16.000 metros cuadrados de nuevo espacio público cuando finalicen y suponen un nuevo paso para transformar esta infraestructura viaria.
La fase actual consiste en la colocación de las piezas que formarán el techo del futuro túnel, una actuación que se alargará hasta el 6 de agosto.
Comienza la colocación del techo del futuro túnel
En total se colocarán 101 piezas de hormigón, de 12,3 metros de largo y 2,4 metros de ancho, que configurarán la cubierta de la ronda. Durante esta primera etapa está previsto instalar 56.
Posteriormente se ejecutarán las instalaciones interiores del túnel, como el alumbrado, los sistemas de ventilación, la seguridad, las comunicaciones y los paneles de información. La cobertura definitiva del tramo está prevista a lo largo del 2027.
Cortes nocturnos de tráfico hasta el 6 de agosto
Para poder ejecutar los trabajos se ha instalado una grúa de grandes dimensiones, lo que obliga a modificar la circulación en la zona.
Hasta el 6 de agosto, de lunes a jueves y en horario nocturno, se corta completamente la circulación de la Ronda de Dalt entre las salidas 5 (Vall d'Hebron) y 6 (Vallcarca), mientras que el tráfico por el paseo de la Vall d'Hebron se desvía de manera provisional.
Entre el 3 y el 24 de agosto, los trabajos continuarán con la ocupación del carril lento de los dos sentidos de la ronda para completar las instalaciones del túnel.
340 metros más de ronda cubierta
La actuación permitirá cubrir 340 metros adicionales de la Ronda de Dalt, que se sumarán a los 200 metros ya ejecutados entre el Mercado de la Vall d'Hebron y el instituto.
Según el Ayuntamiento, la nueva cobertura servirá para coser los barrios de Sant Genís dels Agudells, la Teixonera, Montbau, Vall d'Hebron y Vallcarca, al tiempo que creará nuevas zonas verdes y espacios para el uso ciudadano.
Una inversión de más de 30 millones de euros
Las obras de la estructura tienen un presupuesto de unos 12 millones de euros, a los que hay que sumar 20 millones más destinados a la cobertura, las instalaciones y los acabados del túnel.
El proyecto de urbanización del nuevo espacio público que se generará sobre la ronda todavía se está definiendo y se desarrollará en una fase posterior.
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