La ciudad de Barcelona ha dado el visto bueno definitivo a los proyectos que permitirán completar la conexión del tranvía por la avenida Diagonal. La decisión se ha tomado en la Comisión de Urbanismo, donde los grupos del PSC, BComú y ERC han votado a favor, mientras que Junts, PP y Vox se han opuesto.
En este contexto, la teniente de alcaldía, Laia Bonet, ha calificado esta aprobación como "un paso importante" y ha destacado el "compromiso" firme del gobierno municipal para sacar adelante el proyecto. Según Bonet, el siguiente trámite será obtener la aprobación definitiva de la Autoridad del Transporte Metropolitano (ATM), prevista para el próximo mes. Además, será necesario formalizar un convenio de financiación entre el Ayuntamiento y la Generalitat, advirtiendo que es imprescindible contar con presupuestos tanto en el consistorio como en la administración catalana.
Aprobación unánime para el desdoblamiento del colector
Además, la misma comisión ha validado el proyecto ejecutivo para el desdoblamiento del colector situado en la avenida Diagonal. Este punto ha recibido el apoyo generalizado de todos los grupos políticos excepto Vox, que se ha abstenido.
Estructura de los proyectos y inversiones previstas
Tanto el proyecto de reurbanización como el correspondiente al colector se dividen en tres lotes diferenciados, pero serán licitados conjuntamente. El Ayuntamiento destinará una inversión total de 62 millones de euros para el colector y 53 millones de euros para la reurbanización entre el paseo de Sant Joan y la avenida de Sarrià. Por su parte, la Generalitat aportará unos 80 millones de euros, correspondientes a las infraestructuras relacionadas con el tranvía. El plazo estimado para ejecutar estas obras es de aproximadamente 40 meses.
Datos técnicos sobre la transformación urbanística
La actuación sobre la avenida Diagonal abarca un tramo lineal de casi 3 kilómetros (exactamente 2,8 km). El proyecto prevé ampliar en unos 16.000 metros cuadrados los espacios destinados a los peatones; incrementar en 18.900 metros cuadrados las zonas verdes; así como ampliar hasta un total de 8.700 metros cuadrados las áreas ciclables —una superficie superior en 1.800 metros cuadrados respecto al estado actual— mediante un carril bici bidireccional que tendrá una anchura aproximada de cuatro metros.
La obra hidráulica imprescindible ante cambio climático
Por otro lado, el proyecto ejecutivo referente al colector consiste en una infraestructura básica dentro de un escenario marcado por la emergencia climática. Concretamente se trata de los trabajos necesarios para desdoblar el colector situado entre la calle Girona y la plaza Francesc Macià.
Estos trabajos forman parte integral de la segunda fase prevista para completar la unión definitiva del tranvía por toda la avenida Diagonal.