El Ayuntamiento de Castelldefels ha formalizado un conjunto de alegaciones ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), con la finalidad de proteger a la población local de los efectos acústicos asociados a las intervenciones programadas por AENA en la pista 06R-24L del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona–El Prat.
Esta actuación consiste en una fase significativa de mantenimiento y mejora estructural en una de las pistas principales, que conllevará el cierre temporal, durante períodos determinados, tanto de la tercera pista (pista corta lado de mar) como, simultáneamente en algunos días, también de una pista cruzada. Esta situación obligará a operar exclusivamente con la pista larga principal.
Afectaciones sobrevolando Castelldefels
La restricción operativa implicará que todos los despegues y aterrizajes deberán adaptarse a los recorridos alternativos disponibles, hecho que puede incrementar el número de aviones pasando por encima del municipio en horarios diurnos y nocturnos. Concretamente:
- Incremento temporal de los vuelos sobrevolando Castelldefels durante los días afectados.
- Efectos tanto en fases de despegue como en aterrizaje.
- Posibilidad de actividad aeronáutica nocturna si no se implementan medidas específicas.
Análisis crítico y demandas específicas presentadas
El Ayuntamiento ha revisado detalladamente el Estudio de Impacto Ambiental aportado por AENA y ha identificado deficiencias notables en la valoración realista de los niveles sonoros previstos, especialmente en lo que respecta a la afectación durante el período nocturno.
Ante esta situación, se han planteado diversas reclamaciones fundamentales:
- Análisis más exhaustivo del ruido: Se pide a AESA que inste a AENA a elaborar una estimación rigurosa que incorpore los niveles acústicos reales soportados por los residentes, la frecuencia de los sobrevuelos y el impacto sobre el descanso nocturno.
- Cierre nocturno: Proponen limitar la actividad aeroportuaria durante la noche cuando solo haya operativa una única pista, evitando así que todos los vuelos nocturnos transiten forzosamente por encima del núcleo urbano.
- Ajustes temporales en los recorridos de despegues: Sugiere una alternativa técnica consistente en un giro anticipado hacia poniente de los aviones despegando, con el objetivo de reducir significativamente el ruido percibido en los sectores habitados.
- Evaluación específica de los impactos sanitarios: Reclaman incluir un estudio detallado de los efectos acústicos continuados sobre el descanso nocturno y la salud general, prestando especial atención a los colectivos vulnerables como personas mayores o escolares.
- Sistema reforzado de monitorización: Piden implantar un sistema transparente y permanente para controlar el ruido en tiempo real y aplicar medidas correctoras inmediatas si se exceden límites establecidos.
El Ayuntamiento ha querido dejar claro que estas obras dependen íntegramente de AENA bajo autorización estatal de AESA; no obstante, es responsabilidad municipal velar por los derechos y bienestar de los vecinos ante posibles perjuicios ambientales. En este sentido, las alegaciones presentadas cuentan con un carácter técnico riguroso y contundente orientado a garantizar que las administraciones estatales implementen todas las medidas necesarias para mitigar al máximo cualquier impacto negativo derivado del proyecto.
El Ayuntamiento mantendrá informada continuamente a la ciudadanía respecto al desarrollo del proyecto así como sobre cualquier decisión o acción adoptada relativa a estas obras programadas.