Hoy entran en funcionamiento los 17 nuevos radares de punto del interior de la ciudad, 12 de los cuales están situados en entornos escolares y 5 más en ubicaciones consideradas de riesgo debido a la circulación a velocidades inadecuadas. La medida se enmarca en el compromiso del Ayuntamiento de Barcelona de incrementar la seguridad vial y reducir los siniestros viales en la capital catalana. Esta problemática se aborda, por un lado, desde la concienciación y la sensibilización de la ciudadanía, y por otro, con medidas concretas que permitan incidir y disminuir las conductas de riesgo.
Uno de los factores que más influyen como causa indirecta sobre los siniestros, y que agravan sus efectos, es el exceso de velocidad. En este contexto, y como un elemento más para garantizar el cumplimiento de los límites en materia de velocidad, el Ayuntamiento de Barcelona ha hecho una apuesta por dotarse de un sistema de control automático de los excesos de velocidad a través de una red de radares en el interior de la ciudad. La medida responde a los objetivos que marca el Plan de Movilidad Urbana (PMU) 2024 y el Plan Local de Seguridad Vial de Barcelona 2019-22.
Con esta finalidad hoy se ponen en marcha los 17 radares de punto situados en ubicaciones específicas del interior de la capital catalana, fijadas a través de un grupo de trabajo conjunto integrado por la dirección de Movilidad, la Guardia Urbana de Barcelona y Modelo Urbano. Las ubicaciones son las siguientes:
12 radares de punto en entornos escolares, dentro del programa Protegemos las Escuelas (Velocidad máxima permitida 30km/h):
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- C/Numancia (entre c/Anglesola y c/Déu i Mata), escuelas Ítaca y Anglesola.
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- C/Aragón (entre c/Bruc y pg. de Gràcia), Escuela Lestonnac y Escolàpies Llúria.
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- C/Mallorca (entre c/Nàpols y c/Roger de Flor), Escuela Dominiques.
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- C/Mallorca (entre c/Muntanya y c/Fontova), Escuela Dovella.
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- de Gràcia (entre c/Aribau y c/Alfons XII), Escuela Infant Jesús.
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- C/Indústria (entre c/Sant Quintí y c/Conca), Escuela Miralletes e Instituto Moisès Broggi.
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- C/Sant Antoni Maria Claret (entre c/Trinxant y c/Guinardó), Escuela Antoni Balmanya.
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- C/Balmes (entre c/Marià Cubí y trav. de Gràcia), Escuela Pia.
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- C/Balmes (entre c/Francolí y c/Santjoanistes), Escuela Poeta Foix.
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- C/Entença (entre c/Provença y c/Rosselló), Escuelas Xirinacs y Entença.
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- C/Sardenya (entre c/Taxdirt y trav. de Gràcia), Escuela de les Aigües.
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- C/Muntaner, (entre c/Còrsega y c/Rosselló), Escuela Sant Miquel.
5 radares de punto situados en otros puntos de la ciudad (Velocidad máxima permitida 50km/h)
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- C/ Aragón (entre c/Urgell y c/Casanovas).
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- Gran Via de les Corts Catalanes (altura c/Sant Roc-c/Sant Germà).
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- Diagonal (entre pl. Pius XII y Palau de Pedralbes).
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- Diagonal (altura c/Numancia).
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- de la Bonanova (altura nº 70).
Estos 17 radares de punto entrarán hoy en funcionamiento pero sin sancionar. Su puesta en servicio definitiva se hará progresivamente a través de 3 fases:
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- Fase pedagógica: el radar se activará pero sólo indicará a qué velocidad está circulando el conductor. Esta fase se mantendrá durante todo el mes de septiembre en exclusiva y a lo largo de las otras fases.
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- Fase informativa: el radar tramitará una comunicación que se enviará al conductor recordando la obligatoriedad de cumplir con los límites permitidos, pero aún sin sancionar. Esta fase durará los meses de octubre, noviembre y diciembre.
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- Fase sancionadora: finalmente el radar entrará en servicio captando el incumplimiento y enviando la correspondiente sanción. Se prevé que el inicio de las denuncias de los 17 radares de punto empiece a principios de 2023.
Aparte, desde el pasado viernes y una vez finalizado el período de avisos, los radares de tramo del túnel de la Rovira, Badal, Glòries y la Ronda Litoral están funcionando de manera habitual para garantizar el cumplimiento de los límites de velocidad y la normativa.
