La ministra de Medio Ambiente, Agricultura y Sostenibilidad, y presidenta de FEDA, Sílvia Calvó, y el director general, Albert Moles, han visitado este jueves la nueva estación transformadora y repartidora (ETR) de la Gonarda acompañados por la cónsul mayor de la parroquia, Olga Molné, el anterior cónsul menor, Raul Ferré, representantes de Nord Andorrà y los vecinos de la zona. La visita ha tenido lugar tras la finalización de las obras para conocer la instalación.
La ETR de la Gonarda, la primera en los Valles del Norte, tiene como objetivo optimizar el reparto del consumo eléctrico y descargar las ETR del valle central para garantizar la calidad, eficiencia y sostenibilidad de toda la red eléctrica nacional.
Calvó ha recordado que este proyecto se trabajó desde el inicio para “concertarlo al máximo con los vecinos” y ha remarcado el “compromiso importante de FEDA” por la integración paisajística y la seguridad de la instalación, que los vecinos presentes en la visita han considerado un fin completo. “Las infraestructuras tan necesarias como esta también son seguras, integradas y sostenibles y, por lo tanto, no debe preocupar a la ciudadanía”, ha insistido Calvó.
La infraestructura de la Gonarda es una estación de transformación y reparto de energía eléctrica de alta a media tensión (de 110 kilovoltios a 20 kilovoltios). La electricidad se transporta hasta la ETR en alta tensión y se transforma a media tensión para poderla distribuir en la Massana y Ordino. Sin embargo, beneficiará a todo el país, porque dará respuesta a las necesidades de demanda de los próximos años, aliviando la carga sobre el resto de estaciones, y facilitará la conexión de nuevas instalaciones de producción con renovables.
La ETR de la Gonarda garantiza el máximo respeto al medio ambiente, la eficiencia y el mínimo impacto, con tecnologías modernas. Proyectos como este han sido planificados con previsión para adaptarse al desarrollo del país y asegurar la calidad del servicio, una gestión que hoy es más patente que nunca vistas las necesidades actuales y la coyuntura del sector energético global.
El director de Ingeniería de FEDA, Marc Calvet, ha explicado en un recorrido por el edificio con las autoridades y los representantes de los vecinos, que se trata de una instalación con equipamientos avanzados tecnológicamente ubicados en un edificio completamente integrado en su entorno, con una apariencia similar a los edificios residenciales de la zona. De hecho, toda la infraestructura se ha diseñado intentando reducir al mínimo el impacto visual. Se ha realizado un estudio volumétrico y paisajístico específico, adaptado al entorno, con todos los equipamientos eléctricos ocultos a los peatones, y se ha previsto una iluminación que pase desapercibida en el exterior y una cubierta vegetal que da continuidad a la ladera de la montaña, dejando la ETR totalmente integrada.
Calvet también ha destacado otros elementos que hacen singular esta ETR. Utiliza aparamenta de alta tensión con tecnología encapsulada instalada en el interior que aporta una reducción de espacio hasta los 1.300 metros cuadrados. Los transformadores de potencia han sido diseñados en cumplimiento de las normativas europeas más exigentes en cuanto al medio ambiente y se utiliza un aceite éster sintético biodegradable que aporta una mayor seguridad y respeto al medio. De hecho, todos los proyectos de FEDA y sus filiales incorporan medidas para reducir al máximo el impacto sobre el medio ambiente. Además, con la puesta en marcha de la estación se retirará un equipamiento eléctrico de la calle fuera de las instalaciones, que será sustituido por uno más moderno en el interior.
Los trabajos para hacer realidad la ETR de la Gonarda se iniciaron en 2019, con la preparación del terreno, pero la construcción del edificio e instalación del equipamiento eléctrico se ha completado en un año y medio. Ahora, comenzarán los ensayos y acciones necesarias para que en 2023 pueda inaugurarse el servicio, cuando esté conectado a la red de alta tensión. Una operación compleja que garantizará la calidad de todo el sistema en el futuro.
