Lejos de moderarse, el precio de los combustibles fósiles sigue al alza. Llenar el depósito sigue siendo más caro que nunca para los ciudadanos, que cada vez que van a la gasolinera tienen que rascarse el bolsillo de manera significativa, si se compara con meses atrás. Aesta semana el litro de gasóleo de locomoción ha llegado a 1,782 euros, mientras que la gasolina de 95 octanos le cuesta al ciudadano hasta 1,844 euros por litro. Si bien estos precios pueden variar ligeramente dependiendo de la estación de servicio, lo cierto es que las variaciones son mínimas y llenar el depósito supone un esfuerzo extraordinario para los particulares, que no se pueden aplicar ninguna rebaja o ayuda pública.
Coincidiendo con el aumento de los precios de los carburantes las marcas apuestan cada día más por la oferta de vehículos sostenibles. Concesionarios consultados por esta agencia aseguran que los modelos híbridos enchufables y los eléctricos empiezan a tener una mayor visibilidad. En este sentido, desde Pyrénées Motors explican que "la mayor o menor demanda viene definida por la estrategia de las marcas" que ponen más modelos en el mercado.
Las alternativas a los vehículos de motor térmico o de combustión van en aumento. Recientemente el Parlamento Europeo ha votado a favor de prohibir la venta de nuevos coches de gasolina y diésel para 2035. Aunque se trata de un objetivo ambicioso, con esta decisión se pretende presionar a la industria automovilística para que invierta en investigación y acelere el proceso de cambio. El coste actual de un vehículo eléctrico es demasiado elevado para la mayoría de los consumidores, aunque los expertos creen que irá bajando a medida que los gobiernos y la industria inviertan en él.
