Trens i Transports Dignes impulsa una moción para reactivar el tranvía del Ebro y valora los nuevos horarios del Avant

La plataforma pide a los ayuntamientos apoyo para desatascar el proyecto del tren tranvía ebrense y celebra la mejora en los horarios del servicio de alta velocidad

15 de abril de 2026 a las 19:47h

La plataforma Trens i Transports Dignes de les Terres de l'Ebre i el Priorat ha puesto en marcha una iniciativa para que los ayuntamientos apoyen la recuperación del proyecto del tranvía de l’Ebre, que según denuncian, el Gobierno ha dejado parado. Esta entidad asegura que este tren tranvía sería el más económico de los siete que hay en Catalunya y permitiría conectar Roquetes, Tortosa, Campredó, l’Aldea, Amposta y hasta Alcanar.

Por otro lado, Trens Dignes ha celebrado recientemente la implementación de los nuevos horarios del Avant desde Semana Santa. Este servicio de alta velocidad permite llegar antes de las ocho de la mañana a la estación de Sants, lo que facilita la puntualidad tanto para trabajar como para estudiar. Además, mejora la conciliación familiar gracias a un regreso avanzado por la tarde.

Moción a los ayuntamientos para presionar a la Generalitat

Cinta Galiana, portavoz de la plataforma en las Terres de l’Ebre y Priorat, ha recordado que este proyecto forma parte de los acuerdos de investidura con Salvador Illa, pero lamenta que se haya “quedado en un cajón”. Según explica: “En una entrevista con la consejera Sílvia Paneque nos enteramos de que esto no se había dejado de lado, pero sí que estaba como congelado”.

Esta organización quiere impulsar una moción para que todos los consistorios ebrenses aprueben esta iniciativa. Galiana destaca también que se busca obtener apoyo de los municipios donde no pasará directamente el nuevo tranvía porque “si se descongestiona” el transporte público por carretera en el Baix Ebre y Montsià gracias al tren tranvía, “las inversiones y medios necesarios para Terra Alta y Ribera d’Ebre se multiplicarán por dos o tres”. La portavoz insiste: “Pedimos a los ayuntamientos que aprueben esta moción y presionen a la Generalitat para que todo esto empiece a moverse”.

Ajustes en los horarios del tren Avant valorados positivamente por los usuarios

El único tren de alta velocidad que une Tortosa con Barcelona, conocido como Avant, ha visto modificados recientemente sus horarios para facilitar una mejor conexión. Después de los cambios aplicados durante Semana Santa, el tren matinal ahora sale a las 6:00 h —en vez de las 6:35 h— garantizando así llegar antes de las 08:00 h a la estación Sants.

Además, el servicio regresa antes hacia el territorio ebrense; se ha adelantado el trayecto vespertino desde las 18:30 h hasta las 17:50 h. Daniel Gil, usuario habitual y portavoz de Trens Dignes, destaca: “Permite que la gente pueda ir hasta la universidad, al médico o a los lugares de trabajo y llegar puntualmente.” Añadiendo también: “Por la tarde llegar entre 40 y 30 minutos antes facilita la conciliación familiar y puedes estar más tiempo con la familia”.

No obstante, alertan de un aumento del tiempo en el trayecto entre L’Aldea y Tortosa, causado por el cruce con otro tren regional programado a las 19:35 h. La plataforma ya ha solicitado priorizar el Avant ante este hecho.

Peticiones sobre infraestructura intermodal en L'Aldea

Finalmente, Trens Dignes critica duramente que se construya un simple apeadero o parada de autobuses cerca del enlace con la AP-7 en L'Aldea (Baix Ebre), en lugar de una estación intermodal integrada con Renfe. Enviando una carta a los representantes políticos territoriales en el Parlament han reclamado volver sobre esta cuestión clave para el transporte público ebrense.

Cinta Galiana denuncia: “Se hará un apeadero a kilómetro y medio de la estación Renfe. Es un contrasentido enorme tener dos estaciones —una de autobuses y otra ferroviaria— sin ninguna conexión.” Acto seguido añade: “No estamos en contra ni de los autobuses ni de dignificar aquel espacio porque no tiene sentido hacer bajar gente en medio de la nada; eso lo entendemos, pero es un despropósito hacerlo tan alejado”. También recuerda que Adif dispone de terrenos adyacentes a la estación ferroviaria perfectos para construir allí esta infraestructura intermodal o bien utilizar los terrenos ofrecidos por el mismo Ajuntament para el futuro hospital ebrense.