El centro de Tortosa vive una transformación significativa gracias a la recuperación de los antiguos terrenos ferroviarios gestionados por Renfe, que incluye el próximo derribo del antiguo puente del ferrocarril conocido como el puente Rojo. Esta intervención supone la desaparición de una barrera arquitectónica histórica que había dividido los barrios de L’Eixample y el Temple.
Esta actuación urbanística permitirá abrir un amplio espacio donde se dispondrá un pulmón verde conjuntamente con un segundo aparcamiento provisional que ofrecerá 284 plazas para coches y motos. Además, se habilitará un vial específico para vehículos de emergencia. El talud del puente se ha rebajado hasta la avenida Generalitat, mientras que se están retirando muros en las calles Ronda Reus y Ronda Docks, hecho que ocasiona alteraciones en la circulación viaria.
Historia ferroviaria y evolución del proyecto
La vía férrea central, junto con el puente Rojo, fue construida entre los años 1865 y 1868 coincidiendo con la llegada del tren a Tortosa. Sin embargo, este tramo dejó de funcionar en 1996, quedando abandonado y convirtiéndose en un elemento degradado que separaba físicamente diversos sectores urbanos.
Dentro del anterior mandato se construyó un primer aparcamiento adyacente a la estación de tren. Actualmente, la segunda fase ha sido modificada por el gobierno municipal para ampliarla en más de 10.300 metros cuadrados, incorporando una zona verde para integrar mejor este ámbito al tejido urbano.
Corte temporal del tráfico durante las obras
La alcaldesa de Tortosa, Mar Lleixà, ha pedido paciencia a los vecinos ante las molestias derivadas de los trabajos: "Es necesario hacerlo de esta manera y se deben seguir todas las indicaciones de la Policía Local en los momentos de los trabajos". Entre las restricciones destaca que el acceso a la parte alta deberá hacerse por la calle Argentina o por el barrio de Sant Llàtzer, mientras que una acera completa de la avenida Generalitat permanecerá cerrada.
Finalización prevista a mediados de año a pesar del mal tiempo
El encargo está adjudicado a la empresa Also Casals, con un presupuesto cercano a los 400.892 euros. Según Lleixà, se ha solicitado una prórroga por dos meses sobre los cuatro iniciales debido a las condiciones meteorológicas adversas registradas recientemente: "Lo importante es que pronto tendremos disponible este nuevo aparcamiento que permitirá ampliar las plazas disponibles en toda la zona del centro".
Aparcamientos regulados para garantizar rotación y nueva zona verde central
El Ayuntamiento contempla establecer tarifas para los nuevos estacionamientos para que no se produzca una ocupación prolongada como ocurre ahora con las plazas gratuitas próximas a la estación. En este sentido explicitan: "No será exactamente como la zona azul".
Por otro lado, el teniente de alcalde Jordi Jordan ha remarcado: "Hemos puesto los recursos económicos, hemos conseguido los permisos de Adif y, sobre todo, hemos hecho que llegue hasta la avenida Generalitat, con esta nueva zona ajardinada". Jordan añade: "Se creará un espacio diáfano en el centro de la ciudad, que transformará Tortosa, que unirá, coserá el Eixample con el Temple y dará respuesta a una de las principales demandas y problemáticas de la ciudad." También subraya la importancia de este proyecto para mejorar “la calidad de vida” así como potenciar “nuestro comercio pequeño y mediano”.