Esta tarde, la alcaldesa de Tortosa, Mar Lleixà; acompañada del primer teniente de alcalde y concejal de Urbanismo, Jordi Jordan; y por varios agentes de movilidad de la Policía Local; se ha desplazado sobre el terreno para ver cómo avanzaba la puesta en funcionamiento de la zona azul de rotación del primer aparcamiento de los terrenos de ADIF, que comenzará a estar operativo a partir de este lunes 16 de noviembre.
Estos días previos, aquellos vecinos que estacionaban por costumbre los coches en el aparcamiento del lado de la Estación de Tren se habrán dado cuenta de que, de repente, se han pintado las líneas de color azul. Pero esto no quiere decir que se haya convertido en un espacio de zona azul convencional como a los que estamos acostumbrados a encontrarnos en la ciudad. En este caso, se trata de una zona azul de rotación que cuenta con un parquímetro en el que el conductor debe introducir el número de matrícula del vehículo, pulsar el botón verde, aparecerá un rótulo de importe en efectivo sin ninguna cuantía que debe ignorar y, a continuación, la máquina ya le expedirá un ticket que tendrá una validez de dos horas y media, tal como se ha consensuado con la Federación de Comerciantes Tortosa Més. Transcurridas estas horas, si el vehículo no ha marchado, será multado igual que cuando se sobrepasa el límite de la zona azul convencional. Así pues, el horario de funcionamiento de la zona azul de rotación será de lunes a sábado de 9:00 h a 14:00 h y de 16:00 h a 20:00 h (de octubre a mayo) y de lunes a viernes de 9:00 h a 14:00 h y de 17:00 h a 20:30 h y sábados de 9:00 h a 14:00 h (entre junio y septiembre).
Esta medida ya estaba prevista en el funcionamiento y despliegue de estos aparcamientos desde la anterior legislatura, aunque, se ha podido demostrar estos meses que puede llegar a ser necesaria, dado que, como se ha explicado por parte de la Policía Local, después de realizar un estudio de movilidad en la zona del aparcamiento actual, mientras era gratuito, se comprobó que había vehículos estacionados de forma indefinida y que no marchaban durante meses.
Por otro lado, hay que señalar que ya ha habido las primeras quejas por parte de colectivos como la plataforma de Trens Dignes que ve insuficiente esta gratuidad de 2,5 horas; dado que el aparcamiento era utilizado por muchos usuarios del tren y del bus que encontraban el coche cerca al regresar de Barcelona o Tarragona por la tarde. La razón es que la falta de estacionamientos gratuitos cercanos a dos infraestructuras clave como las dos estaciones, continúa siendo una problemática sin solución.
En cuanto al otro aparcamiento, el que se había empezado a construir durante esta legislatura, Lleixà ha informado que también entrará en funcionamiento próximamente, a partir del 30 de noviembre, y que dispondrá de un total de 284 plazas (201 de coches y 83 de motos) y que serán sobre un lecho de césped natural para favorecer el drenaje del pavimento y adecuarlo a los efectos del cambio climático. Las obras también se han alargado más de lo previsto por culpa de los fenómenos meteorológicos extremos como la ola de calor del verano o las fuertes lluvias de octubre.
Por su parte, el concejal de Urbanismo, Jordi Jordan, ha desmentido una vez más las acusaciones de la oposición de Roigé que decían que se habían parado las obras porque había caducado el contrato. Con todo, sin embargo, lo que sí que ha pasado es que las obras que debían incorporar una zona ajardinada con bancos y un itinerario para peatones y bicicletas, en la zona en la que se derribó el talud del antiguo puente del tren, no se harán. El motivo es que, a pesar de haber aprobado una modificación presupuestaria para realizarlas, no se ha podido modificar el contrato con la empresa adjudicataria tras los informes desfavorables de secretaría e intervención que consideran que la modificación no era un supuesto excepcional y que no encaja en la actual normativa de modificación contractual.
Por lo tanto, el derribo del talud no era prioritario de ejecutar si, finalmente, todo apunta que no se podrá acabar completando la obra como se había previsto, al menos, durante esta legislatura.
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