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La R15 recupera la circulación ferroviaria directa entre Móra la Nova y Riba-roja d’Ebre. Renfe ha suprimido el transbordo en autobús que todavía se mantenía en este tramo después de las graves afectaciones provocadas por la tormenta Harry del pasado mes de enero.
La línea llegó a estar tres meses sin servicio ferroviario en varios tramos de las Terres de l’Ebre y el Camp de Tarragona. En mayo se reanudaron los trenes entre Móra la Nova y Reus, pero todavía se mantenían autobuses complementarios para garantizar determinados trayectos.
Con el nuevo cambio, los pasajeros podrán volver a hacer los recorridos Barcelona-Caspe y Barcelona-Zaragoza de manera más directa, sin tener que bajar del tren para continuar el viaje por carretera.
La R15 todavía mantiene limitaciones de velocidad
A pesar de la recuperación completa del servicio ferroviario, la línea todavía arrastra Limitaciones Temporales de Velocidad en algunos puntos, hecho que puede continuar condicionando los tiempos de viaje.
En sentido Barcelona, desde Riba-roja d’Ebre hay un primer servicio de madrugada que llega hasta Móra la Nova y permite enlazar con un tren hacia la capital catalana. A lo largo del día también circulan servicios procedentes de Zaragoza y otros trenes lanzadera con conexión en Móra la Nova.
Por la tarde y por la noche se mantienen varias frecuencias, incluido un servicio procedente de Zaragoza y otro que finaliza el trayecto en Móra la Nova.
Más conexiones en dirección Zaragoza
En sentido contrario, Riba-roja también recupera diferentes servicios hacia Aragón. Circulan trenes con origen en Móra la Nova y tres frecuencias que cubren íntegramente el recorrido Barcelona-Zaragoza.
Los fines de semana se añade una circulación matinal, mientras que por la noche también hay un servicio que sale de Móra la Nova en dirección Zaragoza.
La recuperación del tramo ferroviario pone fin a una de las últimas afectaciones que todavía quedaban pendientes después de los daños ocasionados por la tormenta de principios de año.
