Para hoy lunes, Rodalies de Catalunya continuará ofreciendo servicios alternativos por carretera en once líneas, manteniendo así las medidas adoptadas los últimos días. Según ha comunicado el servicio ferroviario, solo se restablecerá el trayecto ferroviario completo en la R11, concretamente en el tramo comprendido entre Figueres y Portbou.
Así pues, las líneas con algún tramo cubierto por transporte alternativo serán: R1, RG1, R3, R4, RL4, R7, R8, R13, R14, R15 y RT1. En estos casos se combinará el servicio habitual de tren con autobuses para garantizar la movilidad de los usuarios. Por otro lado, las líneas R2 Nord, R2 Sud, R11 (excepto tramo ya mencionado), R16 y R17 mantendrán un servicio exclusivo con trenes.
Despliegue de autobuses y refuerzo informativo
Renfe ha puesto a disposición un total de 150 autobuses para sustituir los tramos afectados durante las obras. Además, se ha activado un plan especial de información que cuenta con cerca de 700 agentes informadores situados en las estaciones del sistema Cercanías.
Además del servicio alternativo habitual, continúan vigentes los cuatro servicios especiales gratuitos de Media Distancia para la línea de Alta Velocidad entre Barcelona y Lleida, diseñados para complementar la movilidad durante este periodo.
El operador asegura que “garantizará la movilidad con los servicios que funcionan, los que vuelven a abrir y con planes alternativos de transporte”. Incluso ha previsto mantener un servicio complementario de autobús entre Figueres y Portbou a pesar de la reapertura parcial del tren.
Refuerzo del parque de autobuses interurbanos por parte de la Generalitat
Por otro lado, la Generalitat ha incorporado 61 nuevos vehículos a los servicios interurbanos a partir del lunes. Esta ampliación supondrá que la flota destinada a paliar el impacto de la crisis ferroviaria pase de los actuales 169 a 230 autobuses. Los vehículos nuevos provienen de diferentes puntos de España.
Evolución detallada de los servicios según línea
- Línea R1: El trayecto ferroviario se mantiene entre L’Hospitalet de Llobregat y Blanes, mientras que el tramo Blanes-Maçanet-Massanes será cubierto mediante transporte alternativo. Después de este punto, la RG1 operará normalmente en tren hasta Portbou.
- Línea R2 Nord: Mantiene el servicio regular exclusivamente en tren.
Línea R2 Sud: Funcionará con dos trenes por hora y sentido. Además habrá refuerzos puntuales entre Vilanova i la Geltrú y Barcelona, debido a una incidencia estructural entre Bellvitge y Sants que limita la capacidad operativa. - Línea R3: El servicio será sustituido íntegramente por autobuses desde Fabra i Puig (Barcelona) hasta Puigcerdà, motivado por los trabajos programados desde octubre encaminados al desdoblamiento de vía.
- Línea R4: Se combinarán trenes y autobuses: circulación ferroviaria entre Sant Vicenç de Calders-Sant Sadurní d’Anoia y también entre Martorell Central-Terrassa Nord. Los segmentos restantes —Sant Sadurní-Martorell Central y Terrassa Nord-Manresa se estarán cubiertos con autobuses.
- Líneas R7 y R8:
- La R7 funcionará íntegramente con transporte alternativo debido a obras sobre Montcada Bifurcació.
- La R8 utilizará autocares por el tramo Martorell-Mollet Sant Fost y conectará con los trenes de la R2 Nord. - Líneas leridanas RL4, R13, R14, R15 y RT1:
- La RL4 operará normalmente en tren hasta Cervera, pero pasará a bus hasta Manresa.
- Las líneas R13 y R14 funcionarán en tren hasta Vinaixa, pero después cambiarán al transporte por carretera hacia Sant Vicenç de Calders (R13) o Reus (R14).
- La R15 circulará ferroviariamente entre Barcelona estación França y Reus. Entre Reus y Ribaroja d’Ebre se ofrecerá servicio alternativo.
- La RT1 mantendrá ferrocarril Tarragona-Reus mientras que el tramo hasta Plana Picamoixons irá cubierto por autobús. - Líneas sin alteraciones completas: La R11, R16 y la R17 funcionarán sin afectaciones a lo largo de toda la ruta.
Trabajos simultáneos en los puntos críticos coordinados por los responsables ferroviarios
Ante esta situación excepcional, el equipo técnico de Adif está activo realizando tareas en 31 ubicaciones distribuidas a lo largo de toda la red de Cercanías. Estos trabajos se centran principalmente en reforzar taludes, asegurar condiciones óptimas dentro de las trincheras y mejorar el estado general viario.
Citando Adif: En función del desarrollo de los trabajos, pondremos progresivamente infraestructuras disponibles a los titulares del servicio para que puedan normalizar operaciones”, señala el gestor ferroviario. También especifica que las actuaciones están coordinadas directamente con Generalitat, Renfe y maquinistas.