El grupo parlamentario de Junts ha presentado una propuesta para instar al Govern a adoptar acciones inmediatas que optimicen la movilidad entre la Anoia y Barcelona. El foco principal es el refuerzo de la línea de autobús Exprés.cat i5 Igualada–Barcelona–Igualada, considerada la conexión más importante del transporte público entre esta comarca y el área metropolitana.
Refuerzo urgente de la línea Exprés.cat i5
La iniciativa, que nace de un proceso de escucha activa realizado conjuntamente en la Anoia, ha sido presentada por la diputada Montse Ortiz. Esta reclama al Govern que se incrementen los vehículos disponibles en la línea i5 así como las frecuencias durante las horas punta. Tal como señala Ortiz, "con el objetivo de poner fin a la saturación crónica que a menudo llegan y usuarios de los autobuses que llegan a la tierra".
Línea nocturna: una necesidad histórica
Dentro de esta misma propuesta se pide establecer, en un plazo máximo de seis meses, una línea nocturna directa entre Igualada y Barcelona. Esta reivindicación responde a una demanda histórica del territorio. La diputada destaca que "actualmente, entre las 21.00 h y las 5.15 h de los días laborables no hay ninguna conexión directa, hecho que limita especialmente las oportunidades de jóvenes y trabajadores que dependen de este servicio".
Mantenimiento, seguridad y calidad del servicio
Además del refuerzo horario, Junts exige garantizar el respeto estricto a los estándares de seguridad, mantenimiento y calidad del servicio. En los últimos años se han registrado varias incidencias destacables como incendios en vehículos, averías mecánicas o modificaciones horarias sin previo aviso. También se han producido expediciones suprimidas sin comunicación previa.
Más información a los usuarios y transparencia pública
Por otro lado, se propone mejorar la información a los viajeros instalando paneles electrónicos con tiempo real de llegada en los puntos principales de parada. También se pide hacer público un informe detallado sobre el estado actual de la línea, el estado de la flota y el grado de cumplimiento contractual por parte de la concesionaria responsable.
Proyectos ferroviarios para conectar mejor la Anoia con Barcelona
Esta iniciativa también plantea soluciones estructurales relacionadas con otras vías de movilidad. En concreto, insta al Govern a actualizar el proyecto correspondiente a la primera fase del Eje Transversal Ferroviario, que conectaría Lleida, Igualada y Martorell con Barcelona. La diputada Ortiz recuerda que desde su grupo ya se han formulado diversas preguntas sobre los plazos previstos por el Govern para revisar los estudios funcionales necesarios para avanzar en este proyecto.
Encuentros territoriales sobre movilidad en el Penedès-Anoia
Finalmente, Junts pide convocar en un plazo máximo de un mes la Mesa de Movilidad del Penedès para definir los modelos de los nuevos contratos de autobuses previstos para 2028 en toda esta comarca.
Peticiones directas al Gobierno sobre actuaciones inmediatas
Ante esta situación crítica en términos logísticos, Montse Ortiz ha registrado preguntas específicas dirigidas al Gobierno para conocer qué medidas piensa adoptar urgentemente para aliviar la saturación existente en la línea i5 así como mejorar notablemente el servicio.
Derechos fundamentales vinculados a la movilidad pública
Asimismo, Ortiz defiende firmemente que "la movilidad es un derecho y una herramienta clave para la cohesión territorial y la igualdad de oportunidades". Por ello reclama actuaciones rápidas destinadas a eliminar definitivamente el déficit actual que sufre el Anoia en materia de transporte público digno eficaz.