Ferrocarrils licita la redacción de un aparcamiento subterráneo en la futura estación en Igualada

El proyecto también contempla la construcción de una nueva estación de autobuses y la urbanización del entorno

10 de agosto de 2026 a las 11:06h

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Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha adjudicado la redacción del proyecto básico y del constructivo de un aparcamiento subterráneo y de una nueva estación de autobuses alrededor de la futura estación de ferrocarriles de Igualada.

La actuación, que tiene como objetivo favorecer el intercambio modal, se ejecutará una vez se hayan completado las obras de integración urbana de la línea Llobregat-Anoia de FGC en Igualada, que prevén el soterramiento de la actual estación ferroviaria y la eliminación del paso a nivel. El nuevo aparcamiento dará servicio tanto a la estación de FGC como a la estación de autobuses, situada al lado. Además, se complementará con la urbanización del entorno. El proyecto se ha adjudicado por un importe de 290.987 euros y el plazo de ejecución será de 52 semanas.

Una nueva estación de autobuses

Según FGC, mientras duren los trabajos de construcción del aparcamiento, que afectarán la ubicación actual de la estación de autobuses, se desplazará el servicio a una estación provisional, en el mismo lugar.

El proyecto también prevé la construcción de una nueva estación de autobuses, que se hará una vez haya finalizado la construcción del aparcamiento de enlace. Y también contempla la urbanización de todo el entorno.

La integración urbana de la línea Llobregat-Anoia de FGC en Igualada

Los trabajos adjudicados este lunes comenzarán una vez haya finalizado la integración urbana de la línea Llobregat-Anoia de FGC en Igualada. Estas obras se licitaron en julio del año pasado y los trabajos permitirán suprimir el paso a nivel que hay situado en la avenida Montserrat.

El objetivo de la actuación, con una inversión global de 37 millones de euros, es soterrar el paso del ferrocarril en la ciudad, desde el puente de la Riera d'Òdena hasta la estación de Igualada, que se soterrará y se ampliará. El proyecto plantea la construcción de un espacio intermodal como punto generador de movilidad, donde confluirán la línea de Ferrocarriles, diferentes líneas de autobuses, taxis, bicicletas y otros servicios de movilidad.

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Anna Hernández Coll
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