El próximo lunes 30 de mayo se iniciará una nueva fase de los trabajos de ampliación de la acera del puente de la calle Zamenhof. La actuación forma parte de la primera fase del Plan de Asfaltos 2022 – el Plan de Conservación y Mejora de la Infraestructura Urbana de Olot - y que durarán una semana.
Hace quince días se inició la primera fase de los trabajos que se focaliza en el tramo comprendido entre la ronda Sant Miquel y la calle Terrassa por donde suelen circular a pie un gran volumen de personas sobre todo por el itinerario escolar en la escuela Bisaroques. El objetivo de las obras es incrementar la seguridad y facilitar la accesibilidad y una mejora de la movilidad de los peatones en esta zona, muy transitada.
Con esta actuación se ensanchan las aceras del tramo de vía que pasa por el puente de la calle Zamenhoff que pasarán a tener 3,50 metros de ancho y la calzada por donde circularán los vehículos motorizados dispondrá de 7 metros de ancho.
Para minimizar la afectación viaria, los trabajos se han dividido en dos fases. La primera de ellas ya se ha llevado a cabo y se ha centrado en la acera oeste, la del lado del Molí d'en Climent. Ahora, una vez finalizado este primer tramo se llevarán a cabo las obras para ampliar la acera este; la que se encuentra más cerca de la montaña. En este caso, los trabajos se han gestionado para que únicamente duren 5 días en vez de los 15 iniciales previstos.
Mientras se lleven a cabo estas obras, sólo quedará habilitado un solo carril de circulación para todos los vehículos que se muevan por la avenida Sant Jordi en dirección hacia las Tries. Los vehículos y camiones provenientes de la carretera de la Canya o la carretera de les Tries en sentido hacia la avenida Sant Jordi o a las Preses serán desviados provisionalmente en la rotonda de la Rodona para, posteriormente, circular por la avenida Girona, la c. Josep Llimona, Plaza Palau, avenida Once de Septiembre, c. Bisbe Lorenzana, c. Marià Vayreda y carretera de Santa Pau para, finalmente, volverse a conectar a la avenida Sant Jordi.
Este recorrido será obligatorio para los camiones de más de 7.5 toneladas. El resto de vehículos, durante el recorrido por el desvío provisional, podrán dejar la ruta y circular por otros carriles que requieran. Paralelamente, cabe destacar que se dispondrá de vallas informativas indicando el recorrido provisional.
En cuanto a los peatones, también dispondrán de un desvío provisional para las personas que quieran pasar por encima del puente de la C. Zamenhof.
La actuación -con un presupuesto de 82.102,66 euros- se incluye en el conjunto de acciones que se acordaron de forma consensuada el Ayuntamiento de Olot y la plataforma 'No es un vial, es una calle' para avanzar en la pacificación de la avenida Sant Jordi.
