El Ayuntamiento de Lleida inicia la próxima semana la primera fase de las obras de remodelación y mejora de la accesibilidad de la calle Anselm Clavé, que forman parte del Plan de Barrios Portal de Magdalena-Noguerola, con el objetivo de remodelar la sección transversal de dicho vial y dotarlo de un espacio más cómodo para todos los usuarios.
El ámbito de actuación abarca toda la calle Anselm Clavé, que va desde la calle Sant Ruf hasta la plaza Ramon Berenguer IV, con una longitud total de 300 metros. Las obras contemplan la ampliación de la acera derecha del vial -en sentido hacia el río-, que actualmente solo cuenta con unos dos metros de anchura, así como habilitar carril bici en todo este tramo. El proyecto también incluye la renovación de los servicios públicos básicos, especialmente las redes de agua, alcantarillado y alumbrado público, así como la plantación de arbolado con la correspondiente red de riego.
Anselm Clavé pasará, pues, de tener una calzada de dos carriles a un solo carril, manteniendo el sentido único hacia la Rambla. Esta reducción de espacios para los vehículos se compensará ampliando las aceras y con un carril bici unidireccional, con el fin de mejorar la accesibilidad y dar un espacio más cómodo para todos los usuarios, promoviendo los medios de transporte más sostenibles. Se mantendrá el espacio de aparcamiento en hilera en el lado izquierdo de la calle (en sentido hacia el río). La actuación también permitirá renovar el pavimento, que ahora se encuentra bastante deteriorado, en especial en el tramo entre Sant Ruf y Comtes d'Urgell. En esta primera fase solo se actuará en el lado derecho de la calle, dejando el resto para la segunda fase.
Los trabajos de mejora corren a cargo de la empresa Biosca por un importe de 274.931,05 euros, a los que se deben añadir 36.290,65 euros de la renovación de la red de agua potable. Las obras se alargarán unos cinco meses aproximadamente.
La actuación está vinculada a la reordenación de todo el sector de Rambla Ferran-Estación, con el objetivo de pacificar el tráfico, desviando el tráfico de vehículos hacia Príncep de Viana y avenida del Segre, y dar un mayor protagonismo a los peatones y otros medios de transporte sostenibles, como la bicicleta.